Comment ils faisaient les artisans pour fabriquer des VOLUTES à la main ?

C'est facile ils avaient un patron autour duquel l'enrouler

Ils tappent dessus un peu n'importe comment avec un marteau en priant Vulcain et il en sort des volutes

J'ai un bac+5 en génie mécanique, j'ai bouffé de la métallurgie pendant 5 ans et toi?

Hors application extrêmement spécifique, tous les moteurs, les disques de frein, les plaques d'égouts, les statues ect qui sont fait en fonderie sont faits en fonte, c'est à dire du fer avec une teneur en carbone plus élevée que l'acier, maintenant baisse ton pantalon et écarte tes fesses salope

Enrouler de l'acier rouge autour de son boss, c'est une raison de se faire virer ça

Loup gratuit

puree j'allais la poster, j'adore Jacques, il est trop cool

J' aurais pu il y a quelques années, une Morgan +4 vendue par le concessionnaire officiel de Bruxelles peu kilometrée par son ancien proprio mais full entretenue

Mais finalement j' ai renoncé parce que à l' époque le concessionnaire Lotus de mon shithole vendait lui une Lotus Esprit S3 2,2L à prix cassé moins chère que la Morgan à l' époque, une Porsche 944 ou même une Ferrari 308 était "relativement" abordable à l' achat (en entretien c' était autre chose )

J' étais plus jeune, j'ai choisi la frime totale d' une sport plutôt que le côté old school gentlemen

Beh a la main autour d’un patron cylindrique

C’est sympa à faire jai vu sur youtube de salut c’est jacques

J'ai un diplôme d'ingénieur d'une école de rang A et un doctorat en physique, et toi ?

Je connais toutes les subtilités de l'usinage et de la fonderie, les alliages, la cristallographie qui va avec etc.

Cherche pas khey tu m'auras pas sur ce sujet.

Y'a de la fonderie partout et on a fondu pendant des décennies des moteurs en ACIER et pas en fonte.

Et visiblement on continue de le faire pour les gros engins, les camions (ce sue je viens t'apprendre en te mettant ta PLS).

T'aurais cliqué sur les liens tu le saurais.

iron ca veut pas dire Fer ?

acier ca serait steel non ?

Yes

c est super facile a faire ca

ta video semble vouloir dire que c'est une moulure avec du fer, pas avec de l'acier

"Showing how cast iron flows through the mould of this gate castings"

nomi lock je topax

Ah. Ouais. My bad. J'ai juste balancé les premières vidéos j'ai pas fait gaffe

Mais va sur YouTube tu tapes "steel casting" y'a la blinde.

tres tot y a eu des formeuses pour ca
c est des formes basiques
et meme a la main c est pas ce qu il y a de plus complique

oui, les elements des moteurs de voiture sont en acier et moulu tu l'avais dit

c est possible mais c est beaucoup plus simple et rapide en forgeant

Plus maintenant. Tout est en alu. Y'a quelques trucs en fonte (étrier de frein).

Je crois que les vilebrequins sont encore en acier de fonderie. Mais pas sur a 100%.
Les bieles aussi c'est de la fonderie. (EDIT : c'eu été le cas mais ce n'est plus, apres vérification).

Beaucoup de piece qui vont avoir une vie difficile sont en acier de fonderie.
Les crochets de grue par exemple.
Certains attache remorque.

Pas mal de piece dans les trains aussi.