À votre avis pourquoi ils font ça ? Pour dire qu'ils sont féministes ?
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubs
Enzo Ferrari qui doit faire des 360 dans sa tombe
Punk qui pisse sur les corpos
La Ferrari LUCE, full électrique, 500km d'autonomie pour un prix attractif de 500 000€ hors options
L'intérieur est divin mais l'extérieur laisse à désirer
Design, proportions, couleurs... Y'a aucune finesse on dirait un jouet et ça dénote completement avec l'intérieur de Jony Ive
Design, proportions, couleurs... Y'a aucune finesse on dirait un jouet et ça dénote completement avec l'intérieur de Jony Ive
Dessiné par le bureau design de l' ex d' Apple, Jony Ive
On est loin des Ferrari dessinées par Pinninfarina, c' est une Apple Car
On est loin des Ferrari dessinées par Pinninfarina, c' est une Apple Car
N'oubliez pas de la recharger
Ayaaaaaaaa j’ai hurlé
Je trouve pas ça dégueu. Mais je vois plus ce genre de design chez Kia ou à la rigueur BMW.
Chez Ferrari, ça colle pas du tout à son aura élégante et puissante.
Chez Ferrari, ça colle pas du tout à son aura élégante et puissante.
Ils ont également annoncé leur nouveau SUV Ferrari Putamadre.
459 000 €
Le voici en image :
Et oui Ferrari va pulvériser la concurrence grâce à ce nouveau SUV qui va faire un carnage dans les pays du Golf et devant le casino de Monaco.
En plus, d'un design agressif la firme de Maranello propose une motorisation inédite : un V6 bi-turbo hybride rechargeable.
Le V6 2.0 L, qui n'entraine que les roues avant, sort la bagatelle de 220 ch et les 2 moteurs électriques 200 ch chaqun (avant et arrière) pour un total de 750 ch, le tout est couplé à une boîte de type CVT à 15 rapports.
Le véhicule peut parcourir 10 km (grâce à la batterie hi-bride de 20 Watts) en mode toute électrique et 30 en mode hybride, ensuite le mode thermique prend le relai. Toutefois le véhicule dispose d'une régénération de la batterie de type Enzoïque.
Il revendique les dimensions suivantes :
Longueur : 6.67 m
Largeur : 2.07 m
Hauteur : 1.90 m
Poids : 3.4 tonnes
Et surtout des performances qui atomisent la concurrence :
0-100 en mode hybride : 7.5 secondes grâce à la CVT ultra-rapide
Nonobstant lorsque que le véhicule est en mode full-thermique le 0-100 est expédié en : 14 secondes
100-200 : NON
V-max : Peut-être
Temps de recharge : 20 heures
Répartition AV/AR : 68/32
Ses équipements sont les suivants :
-Sellerie simili-cuire de type TEP
-Volant croute de cuir
-4 Places
-Comodo de Fiat Panda
-Essuie-glace monobras
-Flunch control
-Vitre avant électrique (les vitres arrières ne s'ouvrent pas)
-Sélecteur de vitesse en aluminium
-Sono Blaupunkt 4 HP
-Amplification du bruit du moteur dans l'habitacle par la sono Blaupunkt
-Prout-prout dans l'échappement
-Phares allogènes
-Airbag rideaux que du coté gauche
-Limitateur de vitesse
-Overdrive
-Ventilation Airco
-GPS NANA (Italie uniquement)
-Stop and Stop
-Pare soleil en carbone
-Lampe liseuse passager en option
-3 coloris disponibles de série
-Siège éjectable de série (Toit ouvrant conseillé)
On imagine que si le COMMENDATORE avait vu ce magnifique SUV sortir des usines au cheval cabré, il aurait ADORE
Et surtout, les Renault Arnaka, Peugeot 4008 et autres Lamborghini Facialus n'ont qu'a bien se tenir.
459 000 €
Le voici en image :
Et oui Ferrari va pulvériser la concurrence grâce à ce nouveau SUV qui va faire un carnage dans les pays du Golf et devant le casino de Monaco.
En plus, d'un design agressif la firme de Maranello propose une motorisation inédite : un V6 bi-turbo hybride rechargeable.
Le V6 2.0 L, qui n'entraine que les roues avant, sort la bagatelle de 220 ch et les 2 moteurs électriques 200 ch chaqun (avant et arrière) pour un total de 750 ch, le tout est couplé à une boîte de type CVT à 15 rapports.
Le véhicule peut parcourir 10 km (grâce à la batterie hi-bride de 20 Watts) en mode toute électrique et 30 en mode hybride, ensuite le mode thermique prend le relai. Toutefois le véhicule dispose d'une régénération de la batterie de type Enzoïque.
Il revendique les dimensions suivantes :
Longueur : 6.67 m
Largeur : 2.07 m
Hauteur : 1.90 m
Poids : 3.4 tonnes
Et surtout des performances qui atomisent la concurrence :
0-100 en mode hybride : 7.5 secondes grâce à la CVT ultra-rapide
Nonobstant lorsque que le véhicule est en mode full-thermique le 0-100 est expédié en : 14 secondes
100-200 : NON
V-max : Peut-être
Temps de recharge : 20 heures
Répartition AV/AR : 68/32
Ses équipements sont les suivants :
-Sellerie simili-cuire de type TEP
-Volant croute de cuir
-4 Places
-Comodo de Fiat Panda
-Essuie-glace monobras
-Flunch control
-Vitre avant électrique (les vitres arrières ne s'ouvrent pas)
-Sélecteur de vitesse en aluminium
-Sono Blaupunkt 4 HP
-Amplification du bruit du moteur dans l'habitacle par la sono Blaupunkt
-Prout-prout dans l'échappement
-Phares allogènes
-Airbag rideaux que du coté gauche
-Limitateur de vitesse
-Overdrive
-Ventilation Airco
-GPS NANA (Italie uniquement)
-Stop and Stop
-Pare soleil en carbone
-Lampe liseuse passager en option
-3 coloris disponibles de série
-Siège éjectable de série (Toit ouvrant conseillé)
On imagine que si le COMMENDATORE avait vu ce magnifique SUV sortir des usines au cheval cabré, il aurait ADORE
Et surtout, les Renault Arnaka, Peugeot 4008 et autres Lamborghini Facialus n'ont qu'a bien se tenir.
1050 chevaux en électrique c'est pour une autonomie de 30 secondes ?
La Ferrari LUCE, full électrique, 500km d'autonomie pour un prix attractif de 500 000€ hors options
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsIls ont également annoncé leur nouveau SUV Ferrari Putamadre.
459 000 €
Le voici en image :
Et oui Ferrari va pulvériser la concurrence grâce à ce nouveau SUV qui va faire un carnage dans les pays du Golf et devant le casino de Monaco.
En plus, d'un design agressif la firme de Maranello propose une motorisation inédite : un V6 bi-turbo hybride rechargeable.
Le V6 2.0 L, qui n'entraine que les roues avant, sort la bagatelle de 220 ch et les 2 moteurs électriques 200 ch chaqun (avant et arrière) pour un total de 750 ch, le tout est couplé à une boîte de type CVT à 15 rapports.
Le véhicule peut parcourir 10 km (grâce à la batterie hi-bride de 20 Watts) en mode toute électrique et 30 en mode hybride, ensuite le mode thermique prend le relai. Toutefois le véhicule dispose d'une régénération de la batterie de type Enzoïque.
Il revendique les dimensions suivantes :
Longueur : 6.67 m
Largeur : 2.07 m
Hauteur : 1.90 m
Poids : 3.4 tonnes
Et surtout des performances qui atomisent la concurrence :
0-100 en mode hybride : 7.5 secondes grâce à la CVT ultra-rapide
Nonobstant lorsque que le véhicule est en mode full-thermique le 0-100 est expédié en : 14 secondes
100-200 : NON
V-max : Peut-être
Temps de recharge : 20 heures
Répartition AV/AR : 68/32
Ses équipements sont les suivants :
-Sellerie simili-cuire de type TEP
-Volant croute de cuir
-4 Places
-Comodo de Fiat Panda
-Essuie-glace monobras
-Flunch control
-Vitre avant électrique (les vitres arrières ne s'ouvrent pas)
-Sélecteur de vitesse en aluminium
-Sono Blaupunkt 4 HP
-Amplification du bruit du moteur dans l'habitacle par la sono Blaupunkt
-Prout-prout dans l'échappement
-Phares allogènes
-Airbag rideaux que du coté gauche
-Limitateur de vitesse
-Overdrive
-Ventilation Airco
-GPS NANA (Italie uniquement)
-Stop and Stop
-Pare soleil en carbone
-Lampe liseuse passager en option
-3 coloris disponibles de série
-Siège éjectable de série (Toit ouvrant conseillé)
On imagine que si le COMMENDATORE avait vu ce magnifique SUV sortir des usines au cheval cabré, il aurait ADORE
Et surtout, les Renault Arnaka, Peugeot 4008 et autres Lamborghini Facialus n'ont qu'a bien se tenir.
459 000 €
Le voici en image :
Et oui Ferrari va pulvériser la concurrence grâce à ce nouveau SUV qui va faire un carnage dans les pays du Golf et devant le casino de Monaco.
En plus, d'un design agressif la firme de Maranello propose une motorisation inédite : un V6 bi-turbo hybride rechargeable.
Le V6 2.0 L, qui n'entraine que les roues avant, sort la bagatelle de 220 ch et les 2 moteurs électriques 200 ch chaqun (avant et arrière) pour un total de 750 ch, le tout est couplé à une boîte de type CVT à 15 rapports.
Le véhicule peut parcourir 10 km (grâce à la batterie hi-bride de 20 Watts) en mode toute électrique et 30 en mode hybride, ensuite le mode thermique prend le relai. Toutefois le véhicule dispose d'une régénération de la batterie de type Enzoïque.
Il revendique les dimensions suivantes :
Longueur : 6.67 m
Largeur : 2.07 m
Hauteur : 1.90 m
Poids : 3.4 tonnes
Et surtout des performances qui atomisent la concurrence :
0-100 en mode hybride : 7.5 secondes grâce à la CVT ultra-rapide
Nonobstant lorsque que le véhicule est en mode full-thermique le 0-100 est expédié en : 14 secondes
100-200 : NON
V-max : Peut-être
Temps de recharge : 20 heures
Répartition AV/AR : 68/32
Ses équipements sont les suivants :
-Sellerie simili-cuire de type TEP
-Volant croute de cuir
-4 Places
-Comodo de Fiat Panda
-Essuie-glace monobras
-Flunch control
-Vitre avant électrique (les vitres arrières ne s'ouvrent pas)
-Sélecteur de vitesse en aluminium
-Sono Blaupunkt 4 HP
-Amplification du bruit du moteur dans l'habitacle par la sono Blaupunkt
-Prout-prout dans l'échappement
-Phares allogènes
-Airbag rideaux que du coté gauche
-Limitateur de vitesse
-Overdrive
-Ventilation Airco
-GPS NANA (Italie uniquement)
-Stop and Stop
-Pare soleil en carbone
-Lampe liseuse passager en option
-3 coloris disponibles de série
-Siège éjectable de série (Toit ouvrant conseillé)
On imagine que si le COMMENDATORE avait vu ce magnifique SUV sortir des usines au cheval cabré, il aurait ADORE
Et surtout, les Renault Arnaka, Peugeot 4008 et autres Lamborghini Facialus n'ont qu'a bien se tenir.
Ferrari putamadre j'ai explosé
Le seul truc dégueulasse est l'énorme écran sur le tableau de bord
Le seul truc dégueulasse est l'énorme écran sur le tableau de bord
Le seul qu’il dit !
Dégueulasse, de quoi retourner les pionniers de la marque dans leur tombes
N'oubliez pas de la recharger
Usb c ca va super vite
Vidéo d'utilité publique : https://youtu.be/ASd7PmlHcwc
Le seul qu’il dit !
Faut bien vendre au nouveau riche
Dans le top 3 avec la Mondial et le Purosangue
Parle bien de la Mondial
Même elle, à côté de l' étron électrique actuel, est 1000x plus class
Même elle, à côté de l' étron électrique actuel, est 1000x plus class
En ligne
248
Sur ce sujet0