La voiture electrique renault, le nouvel iPhone
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Mettre le nez dans le pack de batteries permettrait au moins de contrôler leur état physique régulièrement.
D'abord, une voiture garée à l'extérieur en france 2026 a encore plus de chances de se faire cramer la gueule gratuitement, electrique ou non.
Ensuite, l'Histoire a prouvé que les voitures thermiques ne présentent aucun risque à l'arrêt, ni même en marche. Il faut vraiment le faire exprès ou avoir un gros accident pour qu'une voiture thermique prenne feu. Même en plein soleil en pleine canicule, on n'a jamais vu de voiture prendre feu spontanément. Rien que pour le cinéma, il faut mobiliser des gros moyens pyrotechniques pour faire cramer une bagnole.
Contrairement à de nombreux cas de voitures électriques qui crament dans des garages sans même être en charge. Les variations de températures font gonfler facilement les batteries. J'oserai surtout pas en garer une longtemps en plein soleil.
De plus, les feux de voitures électriques sont complètement différents d'un feu classique, ce n'est pas du tout la même chimie. Les pompiers n'arrivent pas à éteindre les foyers, ils peuvent juste éteindre les feux secondaires du décor en attendant que le feu principal des batteries s'arrête tout seul. Il est toujours énorme, et il dure très longtemps.
D'abord, une voiture garée à l'extérieur en france 2026 a encore plus de chances de se faire cramer la gueule gratuitement, electrique ou non.
Ensuite, l'Histoire a prouvé que les voitures thermiques ne présentent aucun risque à l'arrêt, ni même en marche. Il faut vraiment le faire exprès ou avoir un gros accident pour qu'une voiture thermique prenne feu. Même en plein soleil en pleine canicule, on n'a jamais vu de voiture prendre feu spontanément. Rien que pour le cinéma, il faut mobiliser des gros moyens pyrotechniques pour faire cramer une bagnole.
Contrairement à de nombreux cas de voitures électriques qui crament dans des garages sans même être en charge. Les variations de températures font gonfler facilement les batteries. J'oserai surtout pas en garer une longtemps en plein soleil.
De plus, les feux de voitures électriques sont complètement différents d'un feu classique, ce n'est pas du tout la même chimie. Les pompiers n'arrivent pas à éteindre les foyers, ils peuvent juste éteindre les feux secondaires du décor en attendant que le feu principal des batteries s'arrête tout seul. Il est toujours énorme, et il dure très longtemps.
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