Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
Non Khey.
Y'a pleins de types qui en ont marre des voitures modernes sans saveurs et qui vendent leur Peugeot SUV à 40k pour se faire plaisir avec un gros V8 Audi d'il y'a 15 ans.
Ces voitures ne perdent plus de valeurs, elles ont atteint le bottom de leur côte (je me répète). Ce sont des côtes montantes.
Bien sur il faut qu'elles soient entretenu et en bon état, mais c'est comme pour tout. Même ta Peugeot hybride de 2023 elle a intérêt à être en bon état et entretenu. La différence c'est qu'elle prendra jamais de valeur car y'en a millions.
Un V10 Audi t'en a quelques centaines en France, pas plus.
Et surtout y'en a aura jamais +
C'est comme le bitcoin, chaque année y'en a de moins en moins. Car les constructeurs ont arrêté de faire ce genre de moteurs.
Y'a pleins de types qui en ont marre des voitures modernes sans saveurs et qui vendent leur Peugeot SUV à 40k pour se faire plaisir avec un gros V8 Audi d'il y'a 15 ans.
Ces voitures ne perdent plus de valeurs, elles ont atteint le bottom de leur côte (je me répète). Ce sont des côtes montantes.
Bien sur il faut qu'elles soient entretenu et en bon état, mais c'est comme pour tout. Même ta Peugeot hybride de 2023 elle a intérêt à être en bon état et entretenu. La différence c'est qu'elle prendra jamais de valeur car y'en a millions.
Un V10 Audi t'en a quelques centaines en France, pas plus.
Et surtout y'en a aura jamais +
C'est comme le bitcoin, chaque année y'en a de moins en moins. Car les constructeurs ont arrêté de faire ce genre de moteurs.
il y a 9 mois
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsJ'aimerais tellement que ce que tu dises soit vrai
Mais vraiment hein
Car la je vais saigner du cul en acheter ma BMW, car justement ce que tu dis est faux
Mais vraiment hein
Car la je vais saigner du cul en acheter ma BMW, car justement ce que tu dis est faux
il y a 9 mois
Ouais, surtout que l'OP compare avec une 205 GTI, qui est recherchée actuellement en tant que voiture de collection.
Mais not ready pour la côte lorsqu'elle ne passera plus le CT.
Et mettre 20k sur le bon coin, c'est bien, mais encore faut il trouver un pigeon pour te la racheter.
Mais not ready pour la côte lorsqu'elle ne passera plus le CT.
Et mettre 20k sur le bon coin, c'est bien, mais encore faut il trouver un pigeon pour te la racheter.
il y a 9 mois
Ouais, surtout que l'OP compare avec une 205 GTI, qui est recherchée actuellement en tant que voiture de collection.
Mais not ready pour la côte lorsqu'elle ne passera plus le CT.
Et mettre 20k sur le bon coin, c'est bien, mais encore faut il trouver un pigeon pour te la racheter.
Mais not ready pour la côte lorsqu'elle ne passera plus le CT.
Et mettre 20k sur le bon coin, c'est bien, mais encore faut il trouver un pigeon pour te la racheter.
Évolution de la côte d'une BMW M3 E46 de 2005 (moi je vais acheter une BMW 130i de 2005, donc même période)

Si t'as acheté une BMW M3 pour 17 000 euros y'a 10 ans, cette même voiture vaut 35 000 euros aujourd'hui
Khey, je serais le premier à me réjouir que ces voitures perdent de la valeur, mais c'est malheureusement loin d'être le cas

Si t'as acheté une BMW M3 pour 17 000 euros y'a 10 ans, cette même voiture vaut 35 000 euros aujourd'hui
Khey, je serais le premier à me réjouir que ces voitures perdent de la valeur, mais c'est malheureusement loin d'être le cas
il y a 9 mois







