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- Vite il me faut mon immigré de pochent
- Oui, mais avant tout, droit de cuissage
Les patrons UK qui visitent la Chine
https://www.telegraph.co.uk[...]ina-coming-back-terrified
- Oh c'est bizarre, ya personne dans les usines, il fait tout noir ! Et c'est quoi cette musique ?
La Chine qui installe plus de robots que le reste du monde combiné
Malheureusement, ils ont plus besoin des jeunes (ceux qui travaillaient dans les usines)
Et ils sont en train de "to the moon", malgré les sanctions de Trump les exportations Chinoises battent records sur records
https://www.euronews.com/[...]ed-trade-disputes-with-us
A noter que pour alimenter tout ça la Chine construit plus de réacteurs nucléaires et de renouvelables que tout le reste du monde réunis.
(mince coupé le titre sans faire exprès, c'est les nouvelles capacités de renouvelables en GW)
https://www.iea.org/data-[...]egion-main-case-2017-2030
Pour donner une idée de l’échelle ils prévoient de construire 150 réacteurs nucléaires sur les 15 prochaines années, non ce n'est pas une faute de frappe, c'est bien 150
https://www.nuclearbusiness-platform.com[...]or-global-competitiveness
Donc voilà, chacun sa réponse face à la crise démographique.
En Europe on importe des docteurs et des ingénieurs
En Chine ils innovent et construisent massivement leur capacités nucléaires et renouvelables pour avoir de l’électricité propre et pas chère afin d'alimenter leur armées de robots
- Vite il me faut mon immigré de pochent
- Oui, mais avant tout, droit de cuissage
Les patrons UK qui visitent la Chine
- Oh c'est bizarre, ya personne dans les usines, il fait tout noir ! Et c'est quoi cette musique ?
La Chine qui installe plus de robots que le reste du monde combiné
Malheureusement, ils ont plus besoin des jeunes (ceux qui travaillaient dans les usines)
Et ils sont en train de "to the moon", malgré les sanctions de Trump les exportations Chinoises battent records sur records
A noter que pour alimenter tout ça la Chine construit plus de réacteurs nucléaires et de renouvelables que tout le reste du monde réunis.
(mince coupé le titre sans faire exprès, c'est les nouvelles capacités de renouvelables en GW)
Pour donner une idée de l’échelle ils prévoient de construire 150 réacteurs nucléaires sur les 15 prochaines années, non ce n'est pas une faute de frappe, c'est bien 150
Donc voilà, chacun sa réponse face à la crise démographique.
En Europe on importe des docteurs et des ingénieurs
En Chine ils innovent et construisent massivement leur capacités nucléaires et renouvelables pour avoir de l’électricité propre et pas chère afin d'alimenter leur armées de robots
Je viens up ton topic pour mettre en évidence une contradiction.
J'avais fait Guangzhou -Guilin aller-retour sur l'autoroute. J'avais été choqué que tout soit encore manuel :
- un humain te donne un boîtier gris quand tu rentres sur l'autoroute.
- à la fin de ton voyage sur l'autoroute, un autre humain te reprend le boîtier et te dit ce qu'il faut payer.
On m'a dit que c'est pour créer de l'emploi.
J'espère, car on France les péages sont automatisés depuis au moins 30 ans
Autre exemple, dans une des 4 banques d'état type "bank of China", il y avait des machines ultra modernes, qui semblaient bien plus complètes qu'un simple distributeur chez nous. Mais pourtant, à chaque client qui rentrait, ils devaient tous prendre un ticket et faire la file pendant au moins 1h30 pour aller gérer leur dossier auprès d'un humain.
Et pendant qu'une dizaine de personnes attendent dans le hall d'attente, les 4 machines ultra modernes ne servent à personne.
On m'a expliqué qu'ils sont tellement restrictifs et peu confiant qu'il faut pratiquement toujours la présence d'un agent bancaire, même pour simplement changer son adresse de domicile.
Ca sert à quoi de faire des robots si au final ils ne servent à rien et multiplient encore davantage les besoins d'humains ?
J'avais fait Guangzhou -Guilin aller-retour sur l'autoroute. J'avais été choqué que tout soit encore manuel :
- un humain te donne un boîtier gris quand tu rentres sur l'autoroute.
- à la fin de ton voyage sur l'autoroute, un autre humain te reprend le boîtier et te dit ce qu'il faut payer.
On m'a dit que c'est pour créer de l'emploi.
J'espère, car on France les péages sont automatisés depuis au moins 30 ans
Autre exemple, dans une des 4 banques d'état type "bank of China", il y avait des machines ultra modernes, qui semblaient bien plus complètes qu'un simple distributeur chez nous. Mais pourtant, à chaque client qui rentrait, ils devaient tous prendre un ticket et faire la file pendant au moins 1h30 pour aller gérer leur dossier auprès d'un humain.
Et pendant qu'une dizaine de personnes attendent dans le hall d'attente, les 4 machines ultra modernes ne servent à personne.
On m'a expliqué qu'ils sont tellement restrictifs et peu confiant qu'il faut pratiquement toujours la présence d'un agent bancaire, même pour simplement changer son adresse de domicile.
Ca sert à quoi de faire des robots si au final ils ne servent à rien et multiplient encore davantage les besoins d'humains ?
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Je viens up ton topic pour mettre en évidence une contradiction.
J'avais fait Guangzhou -Guilin aller-retour sur l'autoroute. J'avais été choqué que tout soit encore manuel :
- un humain te donne un boîtier gris quand tu rentres sur l'autoroute.
- à la fin de ton voyage sur l'autoroute, un autre humain te reprend le boîtier et te dit ce qu'il faut payer.
On m'a dit que c'est pour créer de l'emploi.
J'espère, car on France les péages sont automatisés depuis au moins 30 ans
Autre exemple, dans une des 4 banques d'état type "bank of China", il y avait des machines ultra modernes, qui semblaient bien plus complètes qu'un simple distributeur chez nous. Mais pourtant, à chaque client qui rentrait, ils devaient tous prendre un ticket et faire la file pendant au moins 1h30 pour aller gérer leur dossier auprès d'un humain.
Et pendant qu'une dizaine de personnes attendent dans le hall d'attente, les 4 machines ultra modernes ne servent à personne.
On m'a expliqué qu'ils sont tellement restrictifs et peu confiant qu'il faut pratiquement toujours la présence d'un agent bancaire, même pour simplement changer son adresse de domicile.
Ca sert à quoi de faire des robots si au final ils ne servent à rien et multiplient encore davantage les besoins d'humains ?
J'avais fait Guangzhou -Guilin aller-retour sur l'autoroute. J'avais été choqué que tout soit encore manuel :
- un humain te donne un boîtier gris quand tu rentres sur l'autoroute.
- à la fin de ton voyage sur l'autoroute, un autre humain te reprend le boîtier et te dit ce qu'il faut payer.
On m'a dit que c'est pour créer de l'emploi.
J'espère, car on France les péages sont automatisés depuis au moins 30 ans
Autre exemple, dans une des 4 banques d'état type "bank of China", il y avait des machines ultra modernes, qui semblaient bien plus complètes qu'un simple distributeur chez nous. Mais pourtant, à chaque client qui rentrait, ils devaient tous prendre un ticket et faire la file pendant au moins 1h30 pour aller gérer leur dossier auprès d'un humain.
Et pendant qu'une dizaine de personnes attendent dans le hall d'attente, les 4 machines ultra modernes ne servent à personne.
On m'a expliqué qu'ils sont tellement restrictifs et peu confiant qu'il faut pratiquement toujours la présence d'un agent bancaire, même pour simplement changer son adresse de domicile.
Ca sert à quoi de faire des robots si au final ils ne servent à rien et multiplient encore davantage les besoins d'humains ?
C'est vrai que mes 2 exemples étaient sur des métiers de fonctionnaires.
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Ça peut aussi arriver dans certaines entreprises privées, par exemple les syndic de copro, ils les poussent à embaucher des gardes/techniciens de maintenance, mais c'est parce que ce n'est pas trop compétitif.
Dans toutes les entreprises d'une certaine taille ils sont obligés d'avoir un représentant du parti (comme les nôtres sont obligés d'avoir une representation des employés à partir d'une certaine taille), généralement il négocier avec les patrons pour qu'ils embauchent plus de gens mais si la compétition est forte le patron va faire pression pour en embaucher moins.
Ils pourraient virer beaucoup plus massivement les gens si le gouvernement ne contrôlait pas, mais si plus personne taffe, qui va acheter les biens produits par les robots ?
Dans toutes les entreprises d'une certaine taille ils sont obligés d'avoir un représentant du parti (comme les nôtres sont obligés d'avoir une representation des employés à partir d'une certaine taille), généralement il négocier avec les patrons pour qu'ils embauchent plus de gens mais si la compétition est forte le patron va faire pression pour en embaucher moins.
Ils pourraient virer beaucoup plus massivement les gens si le gouvernement ne contrôlait pas, mais si plus personne taffe, qui va acheter les biens produits par les robots ?
Je viens up ton topic pour mettre en évidence une contradiction.
J'avais fait Guangzhou -Guilin aller-retour sur l'autoroute. J'avais été choqué que tout soit encore manuel :
- un humain te donne un boîtier gris quand tu rentres sur l'autoroute.
- à la fin de ton voyage sur l'autoroute, un autre humain te reprend le boîtier et te dit ce qu'il faut payer.
On m'a dit que c'est pour créer de l'emploi.
J'espère, car on France les péages sont automatisés depuis au moins 30 ans
Autre exemple, dans une des 4 banques d'état type "bank of China", il y avait des machines ultra modernes, qui semblaient bien plus complètes qu'un simple distributeur chez nous. Mais pourtant, à chaque client qui rentrait, ils devaient tous prendre un ticket et faire la file pendant au moins 1h30 pour aller gérer leur dossier auprès d'un humain.
Et pendant qu'une dizaine de personnes attendent dans le hall d'attente, les 4 machines ultra modernes ne servent à personne.
On m'a expliqué qu'ils sont tellement restrictifs et peu confiant qu'il faut pratiquement toujours la présence d'un agent bancaire, même pour simplement changer son adresse de domicile.
Ca sert à quoi de faire des robots si au final ils ne servent à rien et multiplient encore davantage les besoins d'humains ?
J'avais fait Guangzhou -Guilin aller-retour sur l'autoroute. J'avais été choqué que tout soit encore manuel :
- un humain te donne un boîtier gris quand tu rentres sur l'autoroute.
- à la fin de ton voyage sur l'autoroute, un autre humain te reprend le boîtier et te dit ce qu'il faut payer.
On m'a dit que c'est pour créer de l'emploi.
J'espère, car on France les péages sont automatisés depuis au moins 30 ans
Autre exemple, dans une des 4 banques d'état type "bank of China", il y avait des machines ultra modernes, qui semblaient bien plus complètes qu'un simple distributeur chez nous. Mais pourtant, à chaque client qui rentrait, ils devaient tous prendre un ticket et faire la file pendant au moins 1h30 pour aller gérer leur dossier auprès d'un humain.
Et pendant qu'une dizaine de personnes attendent dans le hall d'attente, les 4 machines ultra modernes ne servent à personne.
On m'a expliqué qu'ils sont tellement restrictifs et peu confiant qu'il faut pratiquement toujours la présence d'un agent bancaire, même pour simplement changer son adresse de domicile.
Ca sert à quoi de faire des robots si au final ils ne servent à rien et multiplient encore davantage les besoins d'humains ?
Ils ont aussi besoin de personnel pour contrôler qui rentre sur l'autoroute.
Sur la plupart les deux roues ne sont pas autorisés par exemple, ainsi que les camions à certaines heures.
Ils s'occupent aussi du nettoyage de l'autoroute etc
Sinon, maintenant, ils ont un système "ETC", c'est une carte qui est intégrée dans la bagnole.
Ca doit être l'équivalent du boitier qu'ils t'ont donné.
Ca prélève direct sur ton compte Wechat en fonction des km parcourus.
https://kubeedge.io/case-studies/chinahighways/
"More than 200 million drivers in China are now equipped with electronic toll collection (ETC) devices to pay automatically when driving on the country's highways."
"Time used passing through toll station is reduced from 29s to 3s for trucks, and from 15s to 2s for cars."
Sur la plupart les deux roues ne sont pas autorisés par exemple, ainsi que les camions à certaines heures.
Ils s'occupent aussi du nettoyage de l'autoroute etc
Sinon, maintenant, ils ont un système "ETC", c'est une carte qui est intégrée dans la bagnole.
Ca doit être l'équivalent du boitier qu'ils t'ont donné.
Ca prélève direct sur ton compte Wechat en fonction des km parcourus.
"More than 200 million drivers in China are now equipped with electronic toll collection (ETC) devices to pay automatically when driving on the country's highways."
"Time used passing through toll station is reduced from 29s to 3s for trucks, and from 15s to 2s for cars."
Ça peut aussi arriver dans certaines entreprises privées, par exemple les syndic de copro, ils les poussent à embaucher des gardes/techniciens de maintenance, mais c'est parce que ce n'est pas trop compétitif.
Dans toutes les entreprises d'une certaine taille ils sont obligés d'avoir un représentant du parti (comme les nôtres sont obligés d'avoir une representation des employés à partir d'une certaine taille), généralement il négocier avec les patrons pour qu'ils embauchent plus de gens mais si la compétition est forte le patron va faire pression pour en embaucher moins.
Ils pourraient virer beaucoup plus massivement les gens si le gouvernement ne contrôlait pas, mais si plus personne taffe, qui va acheter les biens produits par les robots ?
Dans toutes les entreprises d'une certaine taille ils sont obligés d'avoir un représentant du parti (comme les nôtres sont obligés d'avoir une representation des employés à partir d'une certaine taille), généralement il négocier avec les patrons pour qu'ils embauchent plus de gens mais si la compétition est forte le patron va faire pression pour en embaucher moins.
Ils pourraient virer beaucoup plus massivement les gens si le gouvernement ne contrôlait pas, mais si plus personne taffe, qui va acheter les biens produits par les robots ?
Leur membre du pc servent à saboter la productivité de la société.
Il est bien loin de temps de Deng Xiaoping et ses ingénieurs de l'économie
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Ils ont aussi besoin de personnel pour contrôler qui rentre sur l'autoroute.
Sur la plupart les deux roues ne sont pas autorisés par exemple, ainsi que les camions à certaines heures.
Ils s'occupent aussi du nettoyage de l'autoroute etc
Sinon, maintenant, ils ont un système "ETC", c'est une carte qui est intégrée dans la bagnole.
Ca doit être l'équivalent du boitier qu'ils t'ont donné.
Ca prélève direct sur ton compte Wechat en fonction des km parcourus.
https://kubeedge.io/case-studies/chinahighways/
"More than 200 million drivers in China are now equipped with electronic toll collection (ETC) devices to pay automatically when driving on the country's highways."
"Time used passing through toll station is reduced from 29s to 3s for trucks, and from 15s to 2s for cars."
Sur la plupart les deux roues ne sont pas autorisés par exemple, ainsi que les camions à certaines heures.
Ils s'occupent aussi du nettoyage de l'autoroute etc
Sinon, maintenant, ils ont un système "ETC", c'est une carte qui est intégrée dans la bagnole.
Ca doit être l'équivalent du boitier qu'ils t'ont donné.
Ca prélève direct sur ton compte Wechat en fonction des km parcourus.
"More than 200 million drivers in China are now equipped with electronic toll collection (ETC) devices to pay automatically when driving on the country's highways."
"Time used passing through toll station is reduced from 29s to 3s for trucks, and from 15s to 2s for cars."
Oui je voyais partout écrit "ETC" sur les panneaux de péages. Je comprends ce que c'est maintenant.
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