Ayaaaaa mais les SUV on en talk ?

On en talk de ces merdes ? :leboss:

Les défauts des camionnettes sans les avantages.

Pour ceux qui ont une famille j'imagine : plus de place dans le coffre pour les affaires lors des voyages

J'ai regardé le mercedes GLB existe avec le 1.5 l DCI :leboss:
J'ai pas regardé le prix par contre

C'est pour ça qu'on a inventé les breaks, plus spacieux et qui consomme nettement moins.

C'est juste pour les boomer qui veulent pas plier leurs jambes + c'est eux qui ont l'argent

Même pas.

C'est généralement l'habitabilité de la compacte ou de la berline dont ils dérivent.

Non, vraiment ça grimpe juste mieux les trottoirs globalement.
Après les femmes aiment ce genre de voiture car elles se sentent sécurisées.
Certains hommes aussi, équipés de petites bites ou de QI faibles.

Pour le reste, si ne parle pas de vrais 4x4 avec de réelles capacités de franchissement, ça ne sert vraiment à rien.
Les lois de la physique sont dures mais :

- centre de gravité plus haut donc tenue de route à compenser avec de plus gros pneus mais cela ne suffit pas généralement.
- poids plus important, plus d'inertie et de consommation de carburant.

Bref, dans 90% des cas c'est de la merde.

c est plus confortable

De la merde bourré d'électronique, c'est même pas foutu de monter une côte.

la planète en position fœtale en voyant les hommes continuer à produire ces polluants mobile , l’humain est finito

100% vrai

Pas forcément, j'avais trouvé de différence à voiture équivalente.

Voiture d'insecure qui a conscience qu'il ne sait pas conduire...

Il n'y a aucun SUV ou presque qui offre l'habitabilité des grandes berlines.

Ou jiste tu prends un monospace depuis que j'en ai un j'apprécie le confort

N'importe quoi.

Hormis le confort "visuel" du fait d'être un peu au dessus et encore....

J'ai possédé une Volvo v70 T5 je peux te dire que tu faisais 4 fois le tour de la France tu ressortais frais comme un gardon.

Le confort c'est quoi ?
Suspensions, sièges, place à bord.
Et justement, les SUV ont tendance à être plus durs en suspensions pour compenser le centre de gravité.
Le reste, c'est de la branlette.

Un break est mieux, s'il est bien conçu.

C'est incroyablement moins confortable. Le tangage mal maitrisé, l'amortissement dur pour essayer de compenser ce défaut, les bruits aérodynamiques supérieurs, la moins bonne tenue de route, les moins bonnes performances...

Le pire c'est que même moi qui passe la conduite actuellement, je ne me vois pas conduire un SUV pour la sécurité. La mienne peut-être, mais lors d'un accident, la personne en face prendra encore plus cher

Perso je préfère une petite citadine facile à conduire

Et sinon on en parle du design ? Ils ont juste repris celui des modèles de base pour les agrandir et faire : Voici notre nouveau SUV

Ce foutage de gueule