Ce NAVIRE MAROCAIN du XVIIe :cimer:

Cette vieille barque qui a servi de punching ball à la marine Anglo-Néerlandaise à la bataille de la Hougue

N' importe quel vaisseau de première ligne de la même époque chez les anglais, hollandais, espagnol, suédois ou français écrasent ta merde l' OP.

En France, même époque, tu avais le "Royal Louis" et "Soleil Royal".

La différence avec ta merde ?

Là où toi tu as 2 ponts, eux en avait 3 et du coup ça embarquait plus de 100 canons soit au minimum quelques dizaines de plus que ta barquette.
A chaque bordée que cela soit celle de gauche ou celle de droite ça envoyait plus de plomb que toute ta savonnette est capable d' envoyer en une seule fois de tout les côtés.

Ce que tu nous montres c' est juste digne d' être juste les bateaux d' escortes pour ces vaisseaux amiraux ou rien que le poids des dorures et des décos devaient bien peser le poids de ta péniche.

Le XVIIieme, c' est Louis XIV et carrément le règne d' or des charpentiers de marine français.

Et ça feed

C'est justement un trois ponts ayant 90 canons le golem

Et c'est un navire plus polyvalent que les gros vaisseaux amiraux de plus de 100 canons qui sont impossible à manœuvrés correctement

putain le compte toctoc

D'où l'intérêt de payer des passeurs l'avenir de ces gens et en France et non au Maroc

Des Ingénieurs Marocains et il a été construit par des esclaves Français

Le Maroc va prendre exemple sur la Tunisie, les français vous n'êtes pas prêts !

Tu parles au départ de savoir faire naval pas de praticité tactique.
On te montres donc des exemples de ce que les charpentiers de marines européens pouvaient sortir comme mammouth des mers.

(Pour l' architecture, mea culpa, j' ai mal vu ta vignette).

Forcément en bataille navale en ligne, ces pachydermes que sont les navires amiraux font l' objet de cible prioritaire dès le départ des engagements et n' ont tactiquement pas une valeur autre que celui du concours de celui qui a la plus longue.

Les anglais prendront d' ailleurs un avantage tactique en rompant le schéma habituel de ces affrontements qui se limitaient souvent à se mettre chacun de flanc pour lancer un concours d' échange de plomb au profit plutôt de maniabilité opérationnelle (et non d' un concours du nombre/puissance des canons) pour isoler puis détruire ces vaisseaux chacun dans des combats individuels et plus en flotte rangée.

Les africains n'ont aucun avenir où que ça soit

Pas vraiment

Bataille à un vaisseau contre deux, qui a eu lieu à cause d'ordres absurdes de Louis XIV

Les pertes des vaisseaux français ont eu lieux après la bataille, le soleil royal a été échoué près d'un fort car trop endommagé, des tirs lors du "siège" quelques jours après ont embrasé sa poudre, ce qui fit exploser le navire. Donc il a été coulé "à quai", pas en pleine bataille

Ça reste une plus belle réalisation que le bateau marocain

C'est parce qu'il a du rouge sur le navire que c'est un navire Espagnol

En terme d'architecture naval si on privilégie la performance au lieu de l'apparat le navire marocain est bien meilleur que le Soleil Royal de 1669

L'Hermione française  https://image.noelshack.com[...]99180496-b2839cfac9-b.jpg

Ce truc de romain Michel !

17 ans de construction et 26 millions d'euros pour ça !

La Russie ta sortie ça en 5 ans à titre de comparaison

 https://image.noelshack.com[...]oltava-neva-225798291.jpg

regarde les phares de france le simplet ainsi que le patrimoine maritime.

Le summum de la supériorité tactique de la mobilité Vs mastodontes (même en surnombre) du combat de ligne, ce sera Trafalgar.
Une explication simple ici:


Après cette PLS, l’ ère et le rôle de l’ apparat des vaisseaux amiraux ostentatoires va disparaître petit à petit.
Enfin, elle reviendra une dernière fois sur un vrai champ de bataille avec la démesure des derniers grands cuirassés allemands et japs pendant la WWII qui seront à la seconde ou ces unités seront lancées, de véritables cibles à abattre vu le potentiel médiatique de leur destruction.

Aujourd’hui à part les portes avions, classe totalement à part, ce sont des villes flottantes destinées au support d’ autres d’ armes (et avec une flotte d’ accompagnement multi rôles) et tactiquement, des unités de projection, il n’ y a eu que les russes pour avoir lancés de très grosses unités amirales de type croiseur lourd/cuirassé (enfin plutôt lanceur missile) et en faire des porte drapeau de leur Flotte.