Métro full nègres et SDF
Voiture = embouteillages + en dessous de 15K t'as que des merguez
Marche = délire de putes
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Marche = délire de putes
Une Kawasaki, une honda ou une harley > ta merde
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bravo t'as cité 3 marques de moto de merde
Expat dans un pays à 99,9% blanc, et toi?
je fais de la moto + permis A depuis 2013 mais t'as cité trois marques de merde
ducati, bmw, yamaha c'est le minimum syndical
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Expat dans un pays à 99,9% blanc, et toi?
pq tu veux ressembler a un civil absolument?
on a trouvé tristan de la dgsi
on va te faire une samuel paty sale fils de pute
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Des fois j’ aime bien prendre mon vélo habillé autrement que en cuissard moule bite, veste avec des poches ailleurs que sur le dos, des chaussures qui font clic clac sur le sol à cause de mes cales et tellement rigide que je marche en canard
C’ est clair que le budget bagnole est largement supérieur mais c’ est juste que les idéalistes pro vélo prônant le vélo comme deplacoir principal ne le font pas eux même car ils oublient systématiquement tout le matériel obligatoire pour suivre cette utopie.
La mode du gravel a actuellement fait ressortir la mode des bag packs cyclo cadre et de tout l’ équipement pour faire du vélo tout temps mais ça reste réservé à un marché de niche pour les cyclotouristes/cyclosportif pas pour les urbains.
Ce genre de préoccupations quand il suffit de tourner une clé de voiture ou de monter dans un bus pour aller où on veut reste le choix numéro de tout le monde, trop de contraintes à le faire en vélo dès que la météo foire un peu.
Pour la météo, j’ habite en Belgique
La mode du gravel a actuellement fait ressortir la mode des bag packs cyclo cadre et de tout l’ équipement pour faire du vélo tout temps mais ça reste réservé à un marché de niche pour les cyclotouristes/cyclosportif pas pour les urbains.
Ce genre de préoccupations quand il suffit de tourner une clé de voiture ou de monter dans un bus pour aller où on veut reste le choix numéro de tout le monde, trop de contraintes à le faire en vélo dès que la météo foire un peu.
Pour la météo, j’ habite en Belgique
C’ est clair que le budget bagnole est largement supérieur mais c’ est juste que les idéalistes pro vélo prônant le vélo comme deplacoir principal ne le font pas eux même car ils oublient systématiquement tout le matériel obligatoire pour suivre cette utopie.
La mode du gravel a actuellement fait ressortir la mode des bag packs cyclo cadre et de tout l’ équipement pour faire du vélo tout temps mais ça reste réservé à un marché de niche pour les cyclotouristes/cyclosportif pas pour les urbains.
Ce genre de préoccupations quand il suffit de tourner une clé de voiture ou de monter dans un bus pour aller où on veut reste le choix numéro de tout le monde, trop de contraintes à le faire en vélo dès que la météo foire un peu.
Pour la météo, j’ habite en Belgique
La mode du gravel a actuellement fait ressortir la mode des bag packs cyclo cadre et de tout l’ équipement pour faire du vélo tout temps mais ça reste réservé à un marché de niche pour les cyclotouristes/cyclosportif pas pour les urbains.
Ce genre de préoccupations quand il suffit de tourner une clé de voiture ou de monter dans un bus pour aller où on veut reste le choix numéro de tout le monde, trop de contraintes à le faire en vélo dès que la météo foire un peu.
Pour la météo, j’ habite en Belgique
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@BalkanGigaChad taggle la tafiole
En théorie, si on ne vivait pas chez les malades mentaux et les ainsi que dans le tiers-monde fiottes, chaque foyer aurait un véhicule pour chaque situation : voiture, moto, vélo.
La moto, pour commuter et faire des petites courses, se déplacer sans avoir à transporter grand chose = très bien, ça va vite, ça consomme peu, ça devrait être employé sur 50 % des trajets.
Le vélo, pour les petites distances et pour le loisir, c'est très simple, ça consomme rien, ça devrait couvrir 20 % des besoins.
La voiture, quand il fait un temps abject, quand il ya plusieurs personnes à transporter, des grosses courses à faire, les 30 % restants.
MAIS comme on vit dans une éco-tyrannie tournée contre tout épanouissement individuel, et qui est basée sur le racket et l'esclavage, il faut payer un permis, une assurance, des contrôles techniques et des révisions pour tout
Les gens n'ont qu'une voiture, car une voiture fait tout.
Si l'écologie était sincèrement considérée par les élites françaises, les impôts ahurissants que paient les français serviraient à AUTOMATIQUEMENT couvrir une assurance POUR DOMMAGES CORPORELS pour tous les véhicules, sans frais supplémentaires de la part des particuliers
Et aucune norme, aucune loi, ne viendraient servir de freins à l'acquisition de deux-roues motorisés qui consomment souvent BEAUCOUP MOINS que les voitures et PRENNENT MOINS DE PLACE ce qui désengorgerait les villes, et permetterait aux gens d'ECONOMISER tout en brûlant MOINS D'ENERGIES FOSSILES.
La moto, pour commuter et faire des petites courses, se déplacer sans avoir à transporter grand chose = très bien, ça va vite, ça consomme peu, ça devrait être employé sur 50 % des trajets.
Le vélo, pour les petites distances et pour le loisir, c'est très simple, ça consomme rien, ça devrait couvrir 20 % des besoins.
La voiture, quand il fait un temps abject, quand il ya plusieurs personnes à transporter, des grosses courses à faire, les 30 % restants.
MAIS comme on vit dans une éco-tyrannie tournée contre tout épanouissement individuel, et qui est basée sur le racket et l'esclavage, il faut payer un permis, une assurance, des contrôles techniques et des révisions pour tout
Si l'écologie était sincèrement considérée par les élites françaises, les impôts ahurissants que paient les français serviraient à AUTOMATIQUEMENT couvrir une assurance POUR DOMMAGES CORPORELS pour tous les véhicules, sans frais supplémentaires de la part des particuliers
Et aucune norme, aucune loi, ne viendraient servir de freins à l'acquisition de deux-roues motorisés qui consomment souvent BEAUCOUP MOINS que les voitures et PRENNENT MOINS DE PLACE ce qui désengorgerait les villes, et permetterait aux gens d'ECONOMISER tout en brûlant MOINS D'ENERGIES FOSSILES.
Je sais que personnellement, je le ferais. Après je me fais pas d'illusion, vu le mental d'homosexuels d'une bonne partie de la plèbe, ça a peur de tout, ça éduque pas les enfants au pragmatisme, à l'effort et à la prise de risqe, donc je me doute bien que la moto ne se généraliserait pas ... "Ouin ouin c dangereux", "ouin ouin il fait froid" ... Je sais bien que le dreamer moyen ne saisirait pas l'opportunité de soulager sa facture. Mais qu'au moins la personne dégourdie et courageuse puisse s'en sortir
Seugondaire, Duce des #hypernarboreens, Ecoutant de la #confrerie-noire.
En théorie, si on ne vivait pas chez les malades mentaux et les ainsi que dans le tiers-monde fiottes, chaque foyer aurait un véhicule pour chaque situation : voiture, moto, vélo.
La moto, pour commuter et faire des petites courses, se déplacer sans avoir à transporter grand chose = très bien, ça va vite, ça consomme peu, ça devrait être employé sur 50 % des trajets.
Le vélo, pour les petites distances et pour le loisir, c'est très simple, ça consomme rien, ça devrait couvrir 20 % des besoins.
La voiture, quand il fait un temps abject, quand il ya plusieurs personnes à transporter, des grosses courses à faire, les 30 % restants.
MAIS comme on vit dans une éco-tyrannie tournée contre tout épanouissement individuel, et qui est basée sur le racket et l'esclavage, il faut payer un permis, une assurance, des contrôles techniques et des révisions pour tout
Les gens n'ont qu'une voiture, car une voiture fait tout.
Si l'écologie était sincèrement considérée par les élites françaises, les impôts ahurissants que paient les français serviraient à AUTOMATIQUEMENT couvrir une assurance POUR DOMMAGES CORPORELS pour tous les véhicules, sans frais supplémentaires de la part des particuliers
Et aucune norme, aucune loi, ne viendraient servir de freins à l'acquisition de deux-roues motorisés qui consomment souvent BEAUCOUP MOINS que les voitures et PRENNENT MOINS DE PLACE ce qui désengorgerait les villes, et permetterait aux gens d'ECONOMISER tout en brûlant MOINS D'ENERGIES FOSSILES.
La moto, pour commuter et faire des petites courses, se déplacer sans avoir à transporter grand chose = très bien, ça va vite, ça consomme peu, ça devrait être employé sur 50 % des trajets.
Le vélo, pour les petites distances et pour le loisir, c'est très simple, ça consomme rien, ça devrait couvrir 20 % des besoins.
La voiture, quand il fait un temps abject, quand il ya plusieurs personnes à transporter, des grosses courses à faire, les 30 % restants.
MAIS comme on vit dans une éco-tyrannie tournée contre tout épanouissement individuel, et qui est basée sur le racket et l'esclavage, il faut payer un permis, une assurance, des contrôles techniques et des révisions pour tout
Si l'écologie était sincèrement considérée par les élites françaises, les impôts ahurissants que paient les français serviraient à AUTOMATIQUEMENT couvrir une assurance POUR DOMMAGES CORPORELS pour tous les véhicules, sans frais supplémentaires de la part des particuliers
Et aucune norme, aucune loi, ne viendraient servir de freins à l'acquisition de deux-roues motorisés qui consomment souvent BEAUCOUP MOINS que les voitures et PRENNENT MOINS DE PLACE ce qui désengorgerait les villes, et permetterait aux gens d'ECONOMISER tout en brûlant MOINS D'ENERGIES FOSSILES.
Je sais que personnellement, je le ferais. Après je me fais pas d'illusion, vu le mental d'homosexuels d'une bonne partie de la plèbe, ça a peur de tout, ça éduque pas les enfants au pragmatisme, à l'effort et à la prise de risqe, donc je me doute bien que la moto ne se généraliserait pas ... "Ouin ouin c dangereux", "ouin ouin il fait froid" ... Je sais bien que le dreamer moyen ne saisirait pas l'opportunité de soulager sa facture. Mais qu'au moins la personne dégourdie et courageuse puisse s'en sortir
euh.... 50% de la population ne sait PAS conduire un deux-roues
et je parle pas de déplacer un deux-roues mais bien de le conduire, donc de le maitriser
et je parle pas de déplacer un deux-roues mais bien de le conduire, donc de le maitriser
Expat dans un pays à 99,9% blanc, et toi?
euh.... 50% de la population ne sait PAS conduire un deux-roues
et je parle pas de déplacer un deux-roues mais bien de le conduire, donc de le maitriser
et je parle pas de déplacer un deux-roues mais bien de le conduire, donc de le maitriser
Osef ça s'apprend
Tu es pas obligé de commencer sur un gros cube, bien sûr, d'ailleurs 90% des gens n'a pas vraiment d'intérê tà avoir une moto de course. Le 50 ou la 125 leur suffiraient et leur apporteraient un vrai plus.
Que les gens se débrouillent, et qu'on les laisse se débrouiller.
Tu es pas obligé de commencer sur un gros cube, bien sûr, d'ailleurs 90% des gens n'a pas vraiment d'intérê tà avoir une moto de course. Le 50 ou la 125 leur suffiraient et leur apporteraient un vrai plus.
Que les gens se débrouillent, et qu'on les laisse se débrouiller.
Seugondaire, Duce des #hypernarboreens, Ecoutant de la #confrerie-noire.
