Première : 
https://carfromjapan.com/[...]-648199a8b05818849678cef6
2.5 L 194 ch hybride mais finition la plus haut de gamme
Deuxième : https://carfromjapan.com/[...]-63b29634625c217762fd4325
Finition moins haut de gamme mais v6 3.5 l de 315 ch
En vrai vous prenez laquelle ?
+ Tu vois un KJ dans cette voiture ta réaction ?
2.5 L 194 ch hybride mais finition la plus haut de gamme
Deuxième :
Finition moins haut de gamme mais v6 3.5 l de 315 ch
En vrai vous prenez laquelle ?
+ Tu vois un KJ dans cette voiture ta réaction ?
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsça existe chez nous, ça s'appelle la Lexus GS, mais c'est plus cher (mm avec les frais d'import et d'homologation)
Après c'est un peu mieux finit
Mais le design est moins bien
Après c'est un peu mieux finit
Mais le design est moins bien
Go prendre une subaru
מדינת ישראל
En France t'as un Citroën Cactus pour ce prix ...
LA premiere
Sympa mais c'est impossible à entretenir en France non ?
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsUSA : Ford Mustang Japon : Toyota Crown France : Renault Clio
C'est juste une lexus GS recarrosser donc aucun prblm à entretenir et à trouver les pièces à part en cas de prblm de carrosserie ou d'intérieur
C'est juste une lexus GS recarrosser donc aucun prblm à entretenir et à trouver les pièces à part en cas de prblm de carrosserie ou d'intérieur
Tu me chauffes toi
Vie de ma mère tu me chauffes
Vie de ma mère tu me chauffes
Et la Toyota CENTURY ?
http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=22850
Sur le forum Lexus ils en disent autre chose, tout dépend de l'entretien mais la plupart dépasse les 200 000 km sans vergogne
Nonobstant la source que tu as trouvé n'indique pas si il s'agit de batterie NMH comme sur cette toyota, ou des batteries lithium comme pour la majorité des véhicules hybrides actuelles
Après le remplacement de ce genre de batterie couterait dans les 1 500 € donc Osef vu le prix de la caisse
Sur le forum Lexus ils en disent autre chose, tout dépend de l'entretien mais la plupart dépasse les 200 000 km sans vergogne
Nonobstant la source que tu as trouvé n'indique pas si il s'agit de batterie NMH comme sur cette toyota, ou des batteries lithium comme pour la majorité des véhicules hybrides actuelles
Après le remplacement de ce genre de batterie couterait dans les 1 500 € donc Osef vu le prix de la caisse
Sympa mais le V12 est un peu gros si tu veux en faire un daily + la Crown est plus discrète
Je te rassure, il y a des kit de miroirs ou de caméra pour pouvoir quand même dépasser
http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=22850
Sur le forum Lexus ils en disent autre chose, tout dépend de l'entretien mais la plupart dépasse les 200 000 km sans vergogne
Nonobstant la source que tu as trouvé n'indique pas si il s'agit de batterie NMH comme sur cette toyota, ou des batteries lithium comme pour la majorité des véhicules hybrides actuelles
Après le remplacement de ce genre de batterie couterait dans les 1 500 € donc Osef vu le prix de la caisse
Sur le forum Lexus ils en disent autre chose, tout dépend de l'entretien mais la plupart dépasse les 200 000 km sans vergogne
Nonobstant la source que tu as trouvé n'indique pas si il s'agit de batterie NMH comme sur cette toyota, ou des batteries lithium comme pour la majorité des véhicules hybrides actuelles
Après le remplacement de ce genre de batterie couterait dans les 1 500 € donc Osef vu le prix de la caisse
Il Fallait dire 6 millions de kms, j'aurais compris la blague
