SelecaoED au controle TECHNIQUE

ma caisse est pas passee au CT, le frein a main sers pas assez, il est a 15% alors que c'est sense etre 18% le minimum

J'ai fais un devis chez un garagiste, il me facture 450boules pour changer un etrier de frein, un disque et plaquettes a larriere de ma caisse + des autres merdes inutiles

vu que je suis pas un pigeon, j'ai regarder un peu sur internet, et je pourrais theoriquement resserrer le cable moi meme, c'est difficile a faire ? ou vaut mieux pas trop bricoler ca soi meme ?

j'ai vraiment pas envie de larguer autant de tunes deja que j'ai du changer les pneus et la batterie ...

audi a3 essence manuelle 1999

ah oui et j'ai oublier de dire, que les freins sont OK, defaillance mineur comme quoi ils sont legerement uses a larriere ... taux defficacite de 76%

Je rappelle que le but du NWO est de nous retirer la voiture.
Divers subterfuge sont à l'oeuvre (le prix des carburant et de la bagnole bien évidement, taxe en tout genre, route réduites et plus de nouvelles routes, réduction des espace de parking et de circulation pour les pédales, gadget sécuritaire dans la voiture qui pourrissent la vie,....) Et parmi elle plus discrète mais plus redoutable que l'on croit : les control technique de l'enfer et les réparation à 1000€ pour une bougie et un filtre (pour un smic à 1600)

ahi c'est un peu ça oui

Go tuto YouTube ou deviens pote avec un mécano

y a affaires et mettre 1 tier du prix de la voiture pour 3% de serrage sur un cable qui sert pas assez

le probleme cest sur audi, c'est connecte aux freins classiques, cest un systeme un peu bizarre, et jsuis vraiment une brele en mecanique, j'ai changer la batterie tout seul et jetais deja content

Je suis sensé faire mon CT ce mois ci.... je me chie dessus à l'idée de le faire....

perso j'ai jamais roulé avec un CT pareil pour mon père, jamais eu de problème avec les assurances
évidemment j'ai toujours acheté avec un ct viable mais après osef
mais sinon 95% des gens devrait rouler en hybride toyota pour pas se faire chier avec tout ça
ma prius me coutait 97€/mois à faire rouler en prenant absolument tout en compte, assurance prix d'achat décote carburant entretien et je faisais tout moi-même

le probleme cest que ma caisse est tellement merguez que cetait pre internet quasiment

ceci
tu vas dans un garage de bougnoule ils en auront rien à foutre

bah dans ce cas elle est simple à entretenir non ? c'est quoi ta caisse ?

audi a3 essence manuelle 1999

AYAAAAA MAIS PQ T'AS ACHETÉ ÇA ?
selecao naturel
mais sinon vu que c'est un modèle très commun tu peux faire toi même normalement
après c'est sympa de ta part de faire un don à l'allemagne et ton garagiste
perso je suis pas aussi généreux avec les gens

j'ai recup la caisse gratos, j'ai pas achete

Faut acheter what alors en 2026ent

t'facon dès que je fais un plein, cest comme si jachetais une nouvelle caisse, le reservoir doit etre percer ou je sais pas

bah ça coute 50€ à changer une cellule défaillante
sinon tu changes toute la batterie pour 850€-1200€
sachant qu'elle tiens 300 000km pour une conso de 5l/100 que tu peux faire rouler à l'ethanol sans aucun changement
sachant que si tu fais de la ville tu peux descendre à 3l/100