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"J'aimerais approfondir une hypothèse avec toi.

Ta question technique est intéressante :

Si les pilotes avaient immédiatement ramené les ailes à l'horizontale, puis appliqué une correction progressive à cabrer, le Learjet aurait-il pu sortir de sa plongée ?

C'est une hypothèse que l'on peut examiner en tenant compte de la vitesse, de l'altitude, de l'inclinaison et des limites structurelles du Learjet 60.

On ne peut cependant pas conclure que cette manœuvre aurait sauvé les neuf personnes sans connaître les données du vol."
il y a 10 jours
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Le scénario favorable aurait été :

Sortir de l'inclinaison excessive.

Stabiliser les ailes.

Éviter une augmentation brutale de l'incidence.

Reprendre progressivement le contrôle de la vitesse.

Réduire le taux de descente.

Retrouver une trajectoire stabilisée.

Si cette récupération avait réussi à une altitude suffisante, l'avion aurait éventuellement pu être posé en urgence.
il y a 10 jours
- met les ailes à l'horizontale
:10degres_assiette:

- tu cabres la
:10degres_assiette:

- on cabres la ?
:10degres_assiette:

- tu cabres la
:10degres_assiette:
il y a 10 jours
Tu prend pas en compte le fait que c'était une Teen débile et propice a la panique qui pilotait
:salam2:
il y a 10 jours
- met les ailes à l'horizontale
:10degres_assiette:

- tu cabres la
:10degres_assiette:

- on cabres la ?
:10degres_assiette:

- tu cabres la
:10degres_assiette:
:Jesus_rire_:
il y a 10 jours
Wooo
Wooo
10j
"J'aimerais approfondir une hypothèse avec toi.

Ta question technique est intéressante :

Si les pilotes avaient immédiatement ramené les ailes à l'horizontale, puis appliqué une correction progressive à cabrer, le Learjet aurait-il pu sortir de sa plongée ?

C'est une hypothèse que l'on peut examiner en tenant compte de la vitesse, de l'altitude, de l'inclinaison et des limites structurelles du Learjet 60.

On ne peut cependant pas conclure que cette manœuvre aurait sauvé les neuf personnes sans connaître les données du vol."
Impossible
:chat_lunettes:
il y a 10 jours
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Wooo
Wooo
10j
"J'aimerais approfondir une hypothèse avec toi.

Ta question technique est intéressante :

Si les pilotes avaient immédiatement ramené les ailes à l'horizontale, puis appliqué une correction progressive à cabrer, le Learjet aurait-il pu sortir de sa plongée ?

C'est une hypothèse que l'on peut examiner en tenant compte de la vitesse, de l'altitude, de l'inclinaison et des limites structurelles du Learjet 60.

On ne peut cependant pas conclure que cette manœuvre aurait sauvé les neuf personnes sans connaître les données du vol."
fallait pas voler dans l orage surtout , ca a fait plonger l avion
il y a 10 jours
jvflux.fr https://jvflux.fr/Pav%C3%A9_10_degr%C3%A9s_d%27assiette

qui peut me faire la version onche avec les stickers je sais pas comment les convertir
:10degres_assiette:
il y a 10 jours
ptin mais impossible de retrouver la video originale quelqu'un là ? le docuentaire 10 degres d'assiette
il y a 10 jours
jvflux.fr https://jvflux.fr/Pav%C3%A9_10_degr%C3%A9s_d%27assiette

qui peut me faire la version onche avec les stickers je sais pas comment les convertir
:10degres_assiette:
— Bon, les gars, on a un petit problème.

— Quel problème ?

— Je sais pas, l'avion fait des trucs bizarres.

— Comment ça, des trucs bizarres ?

— Bah, il descend.

— On est à combien ?

— 35 000 pieds.

— Et on descend à combien ?

— Bah... beaucoup.

— Comment ça beaucoup ?

— 10 000 pieds par minute.

— MAIS REDRESSE BORDEL !

— Je redresse !

— TU REDRESSES QUOI ? ON EST TOUJOURS EN TRAIN DE DESCENDRE !

— J'ai plus de vitesse !

— COMMENT ÇA T'AS PLUS DE VITESSE ?

— Enfin si, j'en ai trop.

— MAIS C'EST PAS POSSIBLE !

— Le pilote automatique est déconnecté.

— Bah reconnecte-le !

— Il veut pas.

— POURQUOI ?

— Il est pas d'accord avec nous.

— L'AVION N'A PAS À ÊTRE D'ACCORD, C'EST NOUS QUI PILOTONS !

— Attention, survitesse !

— RÉDUIS LA PUISSANCE !

— C'est fait !

— ON EST À COMBIEN DE DEGRÉS D'INCLINAISON ?

— 60 degrés !

— MAIS REMETS LES AILES À PLAT !

— J'ESSAIE !

— TU FAIS QUOI AVEC LE MANCHE ?

— JE TIRE !

— MAIS PAS COMME ÇA !

— ON DESCEND À 20 000 PIEDS PAR MINUTE !

— C'EST UNE DESCENTE OU UN SAUT EN PARACHUTE ?

— J'AI PLUS DE REPÈRES !

— REGARDE TES INSTRUMENTS !

— JE REGARDE MAIS ILS ME DISENT TOUS DES TRUCS DIFFÉRENTS !

— L'HORIZON ARTIFICIEL !

— JE LE VOIS !

— ALORS REDRESSE !

— JE SUIS À FOND !

— À FOND COMMENT ?

— À FOND À CABRER !

— ET L'ASSIETTE ?

— ON EST À 10 DEGRÉS !

— 10 DEGRÉS ?!

— OUI !

— MAIS ON EST TOUJOURS EN TRAIN DE PIQUER !

— JE COMPRENDS PAS !

— ON EST À QUELLE ALTITUDE ?

— 8 000 PIEDS !

— ET LE TAUX DE DESCENTE ?

— TOUJOURS ÉNORME !

— MAIS COMMENT C'EST POSSIBLE ?

— JE SAIS PAS !

— IL FAUT REDRESSER CET AVION !

— JE VOUS DIS QUE JE TIRE !

— ALORS POURQUOI ON DESCEND ?!

— JE SAIS PAS !

— 5 000 PIEDS !

— ON VA IMPACTER !

— ATTENTION !

— 10 DEGRÉS D'ASSIETTE !

— MAIS ÇA NE SUFFIT PAS !

— 10 DEGRÉS D'ASSIETTE BORDEL !
il y a 10 jours
Wooo
Wooo
10j
— Bon, les gars, on a un petit problème.

— Quel problème ?

— Je sais pas, l'avion fait des trucs bizarres.

— Comment ça, des trucs bizarres ?

— Bah, il descend.

— On est à combien ?

— 35 000 pieds.

— Et on descend à combien ?

— Bah... beaucoup.

— Comment ça beaucoup ?

— 10 000 pieds par minute.

— MAIS REDRESSE BORDEL !

— Je redresse !

— TU REDRESSES QUOI ? ON EST TOUJOURS EN TRAIN DE DESCENDRE !

— J'ai plus de vitesse !

— COMMENT ÇA T'AS PLUS DE VITESSE ?

— Enfin si, j'en ai trop.

— MAIS C'EST PAS POSSIBLE !

— Le pilote automatique est déconnecté.

— Bah reconnecte-le !

— Il veut pas.

— POURQUOI ?

— Il est pas d'accord avec nous.

— L'AVION N'A PAS À ÊTRE D'ACCORD, C'EST NOUS QUI PILOTONS !

— Attention, survitesse !

— RÉDUIS LA PUISSANCE !

— C'est fait !

— ON EST À COMBIEN DE DEGRÉS D'INCLINAISON ?

— 60 degrés !

— MAIS REMETS LES AILES À PLAT !

— J'ESSAIE !

— TU FAIS QUOI AVEC LE MANCHE ?

— JE TIRE !

— MAIS PAS COMME ÇA !

— ON DESCEND À 20 000 PIEDS PAR MINUTE !

— C'EST UNE DESCENTE OU UN SAUT EN PARACHUTE ?

— J'AI PLUS DE REPÈRES !

— REGARDE TES INSTRUMENTS !

— JE REGARDE MAIS ILS ME DISENT TOUS DES TRUCS DIFFÉRENTS !

— L'HORIZON ARTIFICIEL !

— JE LE VOIS !

— ALORS REDRESSE !

— JE SUIS À FOND !

— À FOND COMMENT ?

— À FOND À CABRER !

— ET L'ASSIETTE ?

— ON EST À 10 DEGRÉS !

— 10 DEGRÉS ?!

— OUI !

— MAIS ON EST TOUJOURS EN TRAIN DE PIQUER !

— JE COMPRENDS PAS !

— ON EST À QUELLE ALTITUDE ?

— 8 000 PIEDS !

— ET LE TAUX DE DESCENTE ?

— TOUJOURS ÉNORME !

— MAIS COMMENT C'EST POSSIBLE ?

— JE SAIS PAS !

— IL FAUT REDRESSER CET AVION !

— JE VOUS DIS QUE JE TIRE !

— ALORS POURQUOI ON DESCEND ?!

— JE SAIS PAS !

— 5 000 PIEDS !

— ON VA IMPACTER !

— ATTENTION !

— 10 DEGRÉS D'ASSIETTE !

— MAIS ÇA NE SUFFIT PAS !

— 10 DEGRÉS D'ASSIETTE BORDEL !
sans les stickers c'est pas pareil
:zizou_chauve:
il y a 10 jours
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Aldo Sterone sort de ce corps
:CROIX_jdg:
il y a 10 jours