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C’est sérieux ça ?
Le mazout et le diesel sont chimiquement presque identiques, mais ils ont des usages et des taxes différents.
Composition et différences
• Origine commune : Le mazout (ou fioul domestique) et le diesel proviennent tous deux du raffinage du pétrole brut.
• Utilisation : Le mazout est un combustible pour alimenter les chaudières de chauffage, tandis que le diesel est un carburant pour les moteurs de véhicules.
• Coloration : Le mazout est coloré en rouge pour le différencier facilement du diesel à la pompe.
• Fiscalité : Le diesel est plus fortement taxé que le mazout.
Composition et différences
• Origine commune : Le mazout (ou fioul domestique) et le diesel proviennent tous deux du raffinage du pétrole brut.
• Utilisation : Le mazout est un combustible pour alimenter les chaudières de chauffage, tandis que le diesel est un carburant pour les moteurs de véhicules.
• Coloration : Le mazout est coloré en rouge pour le différencier facilement du diesel à la pompe.
• Fiscalité : Le diesel est plus fortement taxé que le mazout.
il y a 3 jours
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsIl est strictement impossible et dangereux de mettre du Sans Plomb (SP95 / SP98) dans un camion standard, car l'immense majorité des poids lourds en Europe fonctionnent au diesel (gazole).
Merci l’UE BORDEL
¡Esta serpiente marina MATÓ a un Celestino! https://streamable.com/fmjgjb
il y a 3 jours
Et du chauffage au mazout
Ouais du mazout quoi, c'est juste qu'il est coloré mais le diesel du chauffage et pour le camion c'est la même.
Merci Israel putain

Merci Israel putain

il y a 3 jours
Le mazout et le diesel sont chimiquement presque identiques, mais ils ont des usages et des taxes différents.
Composition et différences
• Origine commune : Le mazout (ou fioul domestique) et le diesel proviennent tous deux du raffinage du pétrole brut.
• Utilisation : Le mazout est un combustible pour alimenter les chaudières de chauffage, tandis que le diesel est un carburant pour les moteurs de véhicules.
• Coloration : Le mazout est coloré en rouge pour le différencier facilement du diesel à la pompe.
• Fiscalité : Le diesel est plus fortement taxé que le mazout.
Composition et différences
• Origine commune : Le mazout (ou fioul domestique) et le diesel proviennent tous deux du raffinage du pétrole brut.
• Utilisation : Le mazout est un combustible pour alimenter les chaudières de chauffage, tandis que le diesel est un carburant pour les moteurs de véhicules.
• Coloration : Le mazout est coloré en rouge pour le différencier facilement du diesel à la pompe.
• Fiscalité : Le diesel est plus fortement taxé que le mazout.
Cho
¡Esta serpiente marina MATÓ a un Celestino! https://streamable.com/fmjgjb
il y a 3 jours
Streamable
Vidéo Streamable
Donald Trump et son Parti républicain risquent de subir une défaite cuisante lors des élections de mi-mandat de novembre. Pour éviter cela, il entend désormais faire baisser les prix du diesel aux Etats-Unis. C'est l'Europe qui devra en faire les frais.
Donald Trump lorgne avec insistance sur le diesel européen. Le gouvernement américain tenterait de contraindre l'UE à injecter 120 millions de barils issus de ses réserves stratégiques sur le marché. C'est ce que rapporte le magazine «Der Spiegel», citant des sources au sein du gouvernement allemand et de la Commission européenne.
Si l’Europe refuse de céder aux exigences du président américain, Washington menace de couper le robinet du diesel et de stopper ses exportations vers le Vieux Continent. Selon l’agence de presse Reuters, cet ultimatum vise explicitement l’Allemagne et la France, deux pays qui détiennent les plus imposants stocks stratégiques de gazole.
Les élections en tête
Derrière cette offensive se dessine l'échéance capitale des élections de mi-mandat, les «midterms», prévues aux Etats-Unis début novembre. A mesure que le scrutin approche, le président américain, pris par la fièvre électorale, multiplie les manœuvres pour éviter un revers cinglant.
On est décidément la PUTE des américains
Si encore quelques boomers avaient des doutes, leur relayer cette petite anecdote
Si encore quelques boomers avaient des doutes, leur relayer cette petite anecdote
il y a 3 jours
La pute des J qui est tenu par les couilles car il a violé des gosses avec Epstein commence à faire chier vivement la raclée des élections de mi mandat
Je n’aurais jamais cru dire ça mais je préférais encore le sénile fou Biden et ses travelos
Je n’aurais jamais cru dire ça mais je préférais encore le sénile fou Biden et ses travelos
Pareil il commence limite à me rendre nostalgique du vieux sénile ce gros con
il y a 3 jours
Et un truc de routier qui va livrer la viande pour tes tacos le golem
il y a 3 jours-PEMT
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Donald Trump et son Parti républicain risquent de subir une défaite cuisante lors des élections de mi-mandat de novembre. Pour éviter cela, il entend désormais faire baisser les prix du diesel aux Etats-Unis. C'est l'Europe qui devra en faire les frais.
Donald Trump lorgne avec insistance sur le diesel européen. Le gouvernement américain tenterait de contraindre l'UE à injecter 120 millions de barils issus de ses réserves stratégiques sur le marché. C'est ce que rapporte le magazine «Der Spiegel», citant des sources au sein du gouvernement allemand et de la Commission européenne.
Si l’Europe refuse de céder aux exigences du président américain, Washington menace de couper le robinet du diesel et de stopper ses exportations vers le Vieux Continent. Selon l’agence de presse Reuters, cet ultimatum vise explicitement l’Allemagne et la France, deux pays qui détiennent les plus imposants stocks stratégiques de gazole.
Les élections en tête
Derrière cette offensive se dessine l'échéance capitale des élections de mi-mandat, les «midterms», prévues aux Etats-Unis début novembre. A mesure que le scrutin approche, le président américain, pris par la fièvre électorale, multiplie les manœuvres pour éviter un revers cinglant.
il y a 3 jours-PEMT






















