Ayaaa 12 dolars pour 800 mètres

Merci au gars qui m'a tip

Je sais ou habite ce type et qu'il a commandé une pizza et qu'il a laissé un pourboire à présent

Il est cuit

T'as quoi comme bagnole actuellement

Pourquoi partir à l’autre bout du monde pour faire l’escale ? T’as un projet à côté pour percer en Australie ?

Oui se faire dominer et écraser les couilles avec des talons

C'est moi, de rien

Je vais acheter un Honda CRF 350 pour affronter le bush

t'as moins de 50 % de blancs en Australie, pourquoi vouloir percer ? Je compter percer en Asie

Et donc c'est un projet concret

Bah qu’est ce que tu fous en Australie à faire l’escale ?

Pour un véhicule d’expédition dans le bush australien (Outback, pistes 4x4, zones reculées), l’autonomie en carburant est l’un des points les plus critiques. Voici un guide clair et réaliste pour savoir quelle autonomie viser.

Règle générale recommandée
La règle du pouce la plus courante parmi les 4x4-tourers expérimentés en Australie est la suivante :

Viser 800–1 000 km d’autonomie avec le plein (réservoir principal + réservoirs additionnels + jerrycans) pour les voyages vraiment bush / off-road.
Minimum absolu : 600–700 km pour les itinéraires les plus courants dans l’Outback

Ta CRF elle a 350 km d'autonomie

J'y reste 2 ans, le temps de gagner le fric pour partir au Japon

Mec je prends un truc qui fait 2 L au 100 KM, comme le NV110 de ma meuf.
je prends 8 L de carburant c'est bon

Mec je viens de regarder la CRF 350 c'est 400km d'autonomie MAX, avec des bagages tu peux compter sur 350km

Il te faut des bidons supplémentaires

bah c'est ce que je compte faire pelo

Je pense à toi moi, faudrait pas que tu finisse bouffé par les serpents