Tripler les contrôles, mettre en place une redevance… En attendant une future réforme au niveau européen, le gouvernement a décidé de prendre plusieurs mesures sur les colis provenant des plateformes étrangères, dont Temu, Shein et AliExpress.
https://www.01net.com/act[...]-shein-et-aliexpress.html
Mardi 29 avril, quatre ministres se sont rendus à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle pour annoncer plusieurs mesures : il s’agit d’abord de limiter, selon Eric Lombard, ministre de l’Économie, « l‘afflux massif de petits colis », en « réinject(ant) de l’équité dans ce système et ralenti(ssant) les flux ». « Aujourd’hui, ce sont 800 millions de petits colis qui entrent chaque année sur notre territoire sans droits de douane, à des prix défiants toute concurrence. 91 % viennent de Chine. Derrière ces chiffres, il y a une réalité : une vague massive de produits souvent dangereux, vendus sans respect de nos normes, de notre fiscalité, de nos exigences environnementales et sociales », a regretté Amélie de Montchalin, ministre des Comptes publics, en charge des douanes.
Une redevance de quelques centimes ou euros sur chaque colis ?
« Cette évolution de la doctrine de contrôle vise à rétablir le déséquilibre existant entre des acteurs européens et extraeuropéens ». Depuis des mois, les entreprises européennes et les associations de protection des consommateurs demandent aux autorités françaises et européennes de mieux contrôler les plateformes étrangères, accusées de ne pas respecter les normes sociales et environnementales en vigueur sur le Vieux continent - ce qui leur permettrait de proposer des prix défiants toute concurrence, selon ces organisations.
Paris souhaite aussi proposer une redevance forfaitaire sur les petits colis, ce qui permettrait de réhausser le prix des produits provenant de Chine et de rétablir une certaine concurrence loyale entre sociétés européennes et étrangères. Amélie de Montchalin, la ministre des Comptes publics, souhaite en discuter avec ses homologues européens dans les prochaines semaines. Il pourrait s’agir d’une redevance « de quelques dizaines de centimes d’euros par article », voire « de quelques euros par colis », détaille Contexte, ce mercredi 30 avril.
Si ces mesures pourraient à terme faire augmenter le prix des colis pour les consommateurs, la ministre a assuré qu’il ne s’agissait pas « d’une taxe pour les consommateurs. C’est un moyen de faire payer ceux qui aujourd’hui profitent d’un système sans assumer leurs responsabilités »
Les prolos on en a ras le cul de vous
Mardi 29 avril, quatre ministres se sont rendus à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle pour annoncer plusieurs mesures : il s’agit d’abord de limiter, selon Eric Lombard, ministre de l’Économie, « l‘afflux massif de petits colis », en « réinject(ant) de l’équité dans ce système et ralenti(ssant) les flux ». « Aujourd’hui, ce sont 800 millions de petits colis qui entrent chaque année sur notre territoire sans droits de douane, à des prix défiants toute concurrence. 91 % viennent de Chine. Derrière ces chiffres, il y a une réalité : une vague massive de produits souvent dangereux, vendus sans respect de nos normes, de notre fiscalité, de nos exigences environnementales et sociales », a regretté Amélie de Montchalin, ministre des Comptes publics, en charge des douanes.
Une redevance de quelques centimes ou euros sur chaque colis ?
« Cette évolution de la doctrine de contrôle vise à rétablir le déséquilibre existant entre des acteurs européens et extraeuropéens ». Depuis des mois, les entreprises européennes et les associations de protection des consommateurs demandent aux autorités françaises et européennes de mieux contrôler les plateformes étrangères, accusées de ne pas respecter les normes sociales et environnementales en vigueur sur le Vieux continent - ce qui leur permettrait de proposer des prix défiants toute concurrence, selon ces organisations.
Paris souhaite aussi proposer une redevance forfaitaire sur les petits colis, ce qui permettrait de réhausser le prix des produits provenant de Chine et de rétablir une certaine concurrence loyale entre sociétés européennes et étrangères. Amélie de Montchalin, la ministre des Comptes publics, souhaite en discuter avec ses homologues européens dans les prochaines semaines. Il pourrait s’agir d’une redevance « de quelques dizaines de centimes d’euros par article », voire « de quelques euros par colis », détaille Contexte, ce mercredi 30 avril.
Si ces mesures pourraient à terme faire augmenter le prix des colis pour les consommateurs, la ministre a assuré qu’il ne s’agissait pas « d’une taxe pour les consommateurs. C’est un moyen de faire payer ceux qui aujourd’hui profitent d’un système sans assumer leurs responsabilités »
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Ca pays d'enculés bordel
Ma soeur c'est Emma Watson
Achetons tout chez Gifi, Action et autres magasins de cassos "bonnes affaires".
Alors, oui c'est de la merde MADE IN CHINA tout pareil mais vendu 3 fois plus cher. On achète chez eux et on se sent "patriotes"
Alors, oui c'est de la merde MADE IN CHINA tout pareil mais vendu 3 fois plus cher. On achète chez eux et on se sent "patriotes"
T'as des idées noires keyou ? Plutôt que de faire une connerie, passe discuter en MP.
franchement pourquoi ils nous exterminent pas directement ?
Tripler les contrôles, mettre en place une redevance… En attendant une future réforme au niveau européen, le gouvernement a décidé de prendre plusieurs mesures sur les colis provenant des plateformes étrangères, dont Temu, Shein et AliExpress.
https://www.01net.com/act[...]-shein-et-aliexpress.html
Mardi 29 avril, quatre ministres se sont rendus à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle pour annoncer plusieurs mesures : il s’agit d’abord de limiter, selon Eric Lombard, ministre de l’Économie, « l‘afflux massif de petits colis », en « réinject(ant) de l’équité dans ce système et ralenti(ssant) les flux ». « Aujourd’hui, ce sont 800 millions de petits colis qui entrent chaque année sur notre territoire sans droits de douane, à des prix défiants toute concurrence. 91 % viennent de Chine. Derrière ces chiffres, il y a une réalité : une vague massive de produits souvent dangereux, vendus sans respect de nos normes, de notre fiscalité, de nos exigences environnementales et sociales », a regretté Amélie de Montchalin, ministre des Comptes publics, en charge des douanes.
Une redevance de quelques centimes ou euros sur chaque colis ?
« Cette évolution de la doctrine de contrôle vise à rétablir le déséquilibre existant entre des acteurs européens et extraeuropéens ». Depuis des mois, les entreprises européennes et les associations de protection des consommateurs demandent aux autorités françaises et européennes de mieux contrôler les plateformes étrangères, accusées de ne pas respecter les normes sociales et environnementales en vigueur sur le Vieux continent - ce qui leur permettrait de proposer des prix défiants toute concurrence, selon ces organisations.
Paris souhaite aussi proposer une redevance forfaitaire sur les petits colis, ce qui permettrait de réhausser le prix des produits provenant de Chine et de rétablir une certaine concurrence loyale entre sociétés européennes et étrangères. Amélie de Montchalin, la ministre des Comptes publics, souhaite en discuter avec ses homologues européens dans les prochaines semaines. Il pourrait s’agir d’une redevance « de quelques dizaines de centimes d’euros par article », voire « de quelques euros par colis », détaille Contexte, ce mercredi 30 avril.
Si ces mesures pourraient à terme faire augmenter le prix des colis pour les consommateurs, la ministre a assuré qu’il ne s’agissait pas « d’une taxe pour les consommateurs. C’est un moyen de faire payer ceux qui aujourd’hui profitent d’un système sans assumer leurs responsabilités »
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Mardi 29 avril, quatre ministres se sont rendus à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle pour annoncer plusieurs mesures : il s’agit d’abord de limiter, selon Eric Lombard, ministre de l’Économie, « l‘afflux massif de petits colis », en « réinject(ant) de l’équité dans ce système et ralenti(ssant) les flux ». « Aujourd’hui, ce sont 800 millions de petits colis qui entrent chaque année sur notre territoire sans droits de douane, à des prix défiants toute concurrence. 91 % viennent de Chine. Derrière ces chiffres, il y a une réalité : une vague massive de produits souvent dangereux, vendus sans respect de nos normes, de notre fiscalité, de nos exigences environnementales et sociales », a regretté Amélie de Montchalin, ministre des Comptes publics, en charge des douanes.
Une redevance de quelques centimes ou euros sur chaque colis ?
« Cette évolution de la doctrine de contrôle vise à rétablir le déséquilibre existant entre des acteurs européens et extraeuropéens ». Depuis des mois, les entreprises européennes et les associations de protection des consommateurs demandent aux autorités françaises et européennes de mieux contrôler les plateformes étrangères, accusées de ne pas respecter les normes sociales et environnementales en vigueur sur le Vieux continent - ce qui leur permettrait de proposer des prix défiants toute concurrence, selon ces organisations.
Paris souhaite aussi proposer une redevance forfaitaire sur les petits colis, ce qui permettrait de réhausser le prix des produits provenant de Chine et de rétablir une certaine concurrence loyale entre sociétés européennes et étrangères. Amélie de Montchalin, la ministre des Comptes publics, souhaite en discuter avec ses homologues européens dans les prochaines semaines. Il pourrait s’agir d’une redevance « de quelques dizaines de centimes d’euros par article », voire « de quelques euros par colis », détaille Contexte, ce mercredi 30 avril.
Si ces mesures pourraient à terme faire augmenter le prix des colis pour les consommateurs, la ministre a assuré qu’il ne s’agissait pas « d’une taxe pour les consommateurs. C’est un moyen de faire payer ceux qui aujourd’hui profitent d’un système sans assumer leurs responsabilités »
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Ils ne veulent pas que les français achète à bas prix et disponible tout de suite alors que toutes les entreprises françaises restantes sont soit super cher et dispo en 2 semaines ouvrés soit se cassent la gueule
Envie d'être au courant des entreprises françaises qui se cassent la gueule ? Rejoins #france-faillite
il faut bien financer la guerre en ukraine
Bha merde alors ils ont oublié amazon 
