Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
il y a un an
Sondage — 12 votes
Chong finito la France tout les entreprises ferment une par une. Macron à tout niquer ce bouffon
Chong il faut melonchon il va créer plein de travail et attirer les riches à investir en France
Chong il faut Bardella je pense ou Zemour
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Faut voter David lisnard les kheys !
il y a un an
Le patron a go expat
On vous l'avais dis
les derniers a quitter l'afrance seront les grands perdant
On vous l'avais dis
les derniers a quitter l'afrance seront les grands perdant

il y a un an
Il s'est barré au Brésil avec la caisse
Mariama ou l'Oracle de Mayotte
il y a un an
Trans-Cévennes Express a été rachetée pour un euro symbolique. Elle est percluse de dettes, "plusieurs centaines de milliers d'euros" pensent les salariés. Dans le vaste hangar reste quelques livraisons, dehors un parc de camions dans un état lamentable : "des camions plus en état de rouler, il y en a un qui attend, mais faudrait payer le garage pour ça" a déclaré Alexandre à "ici Gard Lozère".
"C'est des beaux parleurs", le repreneur assurant "on va s'en occuper, en fait il ont préféré se payer plutôt que de payer les camions".
Des salariés - comme Michel - qui ne se faisaient pas beaucoup d'illusions ; "après, on peut avoir aussi des difficultés, quand on rachète une entreprise, mais là, ils savaient très bien qu'ils rachetaient des dettes et pas des bénéfices".
Les salariés ont reçu la visite du maire communiste de Saint-Martin-de-Valgalgues. Joint au téléphone, Claude Cerpedès voit dans cette affaire "les conséquences du libéralisme débridé". "Les toujours salariés" de Trans-Cévennes Express ont placé les locaux sous surveillance "même s'il ne reste plus grand chose". Ils attendent de leur ex-patron (propriétaire d'une entreprise de location de véhicules à Caen) tous les papiers afférant à la liquidation leur permettant d'avoir accès à leurs droits. En attendant, ils ont saisi un avocat.
"C'est des beaux parleurs", le repreneur assurant "on va s'en occuper, en fait il ont préféré se payer plutôt que de payer les camions".
Des salariés - comme Michel - qui ne se faisaient pas beaucoup d'illusions ; "après, on peut avoir aussi des difficultés, quand on rachète une entreprise, mais là, ils savaient très bien qu'ils rachetaient des dettes et pas des bénéfices".
Les salariés ont reçu la visite du maire communiste de Saint-Martin-de-Valgalgues. Joint au téléphone, Claude Cerpedès voit dans cette affaire "les conséquences du libéralisme débridé". "Les toujours salariés" de Trans-Cévennes Express ont placé les locaux sous surveillance "même s'il ne reste plus grand chose". Ils attendent de leur ex-patron (propriétaire d'une entreprise de location de véhicules à Caen) tous les papiers afférant à la liquidation leur permettant d'avoir accès à leurs droits. En attendant, ils ont saisi un avocat.
il y a un an
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsApprenez à gérer une entreprise déjà putain, c’est pas sorcier, ça demande un peu d’organisation et de bon sens.
En plus tu peux bénéficier d’exonérations IS ou plusieurs leviers aidant à la réduction des charges ou/et outils de facturation ( prise de trésorerie immédiate par devis signé et paiement fournisseur 30 jours : ça couvre large avec 30% ).
Je connais plusieurs entreprises qui ont fermé majoritairement à cause d’un manque total de gestion, dépassées par les coûts qui auraient dû être minorés / amortis ).
En plus tu peux bénéficier d’exonérations IS ou plusieurs leviers aidant à la réduction des charges ou/et outils de facturation ( prise de trésorerie immédiate par devis signé et paiement fournisseur 30 jours : ça couvre large avec 30% ).
Je connais plusieurs entreprises qui ont fermé majoritairement à cause d’un manque total de gestion, dépassées par les coûts qui auraient dû être minorés / amortis ).
il y a un an




























