je pense que ce serait possible
en apparence tu as raison, mais comme c'est plus une question physique, chimique et architecturale qu'une simple observation, il faut se méfier des apparences
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Calcaire, pisé... Rien de mieux. Je me demandais aussi pourquoi on utilisait du macadam pour les routes, plutôt que les pavés gallo-romains. Est-ce que lesdits pavés seraient incapables d'encaisser autant de pression chaque jour par les bagnoles ?
C'est parce que les routes pavées sont très chères à construire et à entretenir
Puis nous vivons une époque où la vue à long terme n'existe pas
Puis nous vivons une époque où la vue à long terme n'existe pas
Soldat du Cinquième Régiment du NNN - matricule R5-01
C'est parce que les routes pavées sont très chères à construire et à entretenir
Puis nous vivons une époque où la vue à long terme n'existe pas
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Oui, c'est surtout ton deuxième point que j'envisage. On veut du vite fait, sans prendre en compte le long terme
Parce qu'en faisant le calculs des coûts, est-ce que refaire toutes les routes à chaque sortie d'hiver coûterait moins cher qu'entretenir des pavés ?
Parce qu'en faisant le calculs des coûts, est-ce que refaire toutes les routes à chaque sortie d'hiver coûterait moins cher qu'entretenir des pavés ?
sûrement oui, quand on construit une route on se pose ces questions, même il y a 2000 ans
je n'ai jamais vu ça mais on m'a rapporté un cas concret de voitures roulant sur des pavés romains ou similaires et apparemment ça roule bien dessus + c'est très résistant
je n'ai jamais vu ça mais on m'a rapporté un cas concret de voitures roulant sur des pavés romains ou similaires et apparemment ça roule bien dessus + c'est très résistant
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La mienne l'est
Mais on vient t'expliquer que c'est l'avenir comme si c'était une découverte
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Ptn les mecs j'ai découvert une boisson génial
Fraîche
Très hydratante
Bonne pour la santé
Sans sucre
Sans édulcorants ni additifs
Et pas cher
L'eau
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Oui, c'est surtout ton deuxième point que j'envisage. On veut du vite fait, sans prendre en compte le long terme
Parce qu'en faisant le calculs des coûts, est-ce que refaire toutes les routes à chaque sortie d'hiver coûterait moins cher qu'entretenir des pavés ?
Parce qu'en faisant le calculs des coûts, est-ce que refaire toutes les routes à chaque sortie d'hiver coûterait moins cher qu'entretenir des pavés ?
Même le premier point est valide, c'était déjà très cher à l'époque romaine
Beaucoup de routes étaient faites de terre et de remblais
Beaucoup de routes étaient faites de terre et de remblais
Soldat du Cinquième Régiment du NNN - matricule R5-01
Même le premier point est valide, c'était déjà très cher à l'époque romaine
Beaucoup de routes étaient faites de terre et de remblais
Beaucoup de routes étaient faites de terre et de remblais
D'accord, merci pour les infos
En gros dans la vidéo elle nous présente le pisé (terre crue) et pourquoi c'est l'avenir de l'architecture, alors qu'en fait ça fait déjà des MILLÉNAIRES qu'on construit avec et les golems ont dû attendre l'utilisation massive du béton, du ciment et autres matériaux pendant 70 ans pour se rendre compte que c'était de la merde et que le pisé c'était le seul truc qui tenait la route
https://www.instagram.com[...]II/?igsh=eHBnM2xibHkycmlw
https://www.instagram.com[...]II/?igsh=eHBnM2xibHkycmlwMerci Yanis
Dans les petits papiers de tes
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avec un peu de pissé ça passe
¡Esta serpiente marina MATÓ a un Celestino! https://streamable.com/fmjgjb
