Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
L'idée serait de proposer comme google street view mais pour les chemins de randonnée.
Je pensais à faire intervenir les randonneurs pour élaborer les cartes.
Pour cela ils devront marcher avec une caméra 360°.
L'achat de cette caméra serait à leurs frais mais il y aurait un intérêt financier.
En effet ce projet serait adossé à une cryptomonnaie et les utilisateurs participant à l'élaboration des cartes seraient payés avec la crypto créée pour le projet.
Il faudrait aussi si possible essayer de nouer des liens avec les acteurs du marché (par exemple ceux qui font des caméras 360) pour faire de l'achat de gros et essayer de réduire les coûts d'achat
Je pensais à faire intervenir les randonneurs pour élaborer les cartes.
Pour cela ils devront marcher avec une caméra 360°.
L'achat de cette caméra serait à leurs frais mais il y aurait un intérêt financier.
En effet ce projet serait adossé à une cryptomonnaie et les utilisateurs participant à l'élaboration des cartes seraient payés avec la crypto créée pour le projet.
Il faudrait aussi si possible essayer de nouer des liens avec les acteurs du marché (par exemple ceux qui font des caméras 360) pour faire de l'achat de gros et essayer de réduire les coûts d'achat
L'Annapurna, le dixième plus haut sommet du monde avec ses 8 091 mètres, est célèbre pour ses exploits et sa dangerosité
il y a 2 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubscela permettrait d'améliorer les preparations de randonnées et d'accroître la sécurité des randonneurs.
L'Annapurna, le dixième plus haut sommet du monde avec ses 8 091 mètres, est célèbre pour ses exploits et sa dangerosité
il y a 2 ans
L'idée serait de proposer comme google street view mais pour les chemins de randonnée.
Je pensais à faire intervenir les randonneurs pour élaborer les cartes.
Pour cela ils devront marcher avec une caméra 360°.
L'achat de cette caméra serait à leurs frais mais il y aurait un intérêt financier.
En effet ce projet serait adossé à une cryptomonnaie et les utilisateurs participant à l'élaboration des cartes seraient payés avec la crypto créée pour le projet.
Il faudrait aussi si possible essayer de nouer des liens avec les acteurs du marché (par exemple ceux qui font des caméras 360) pour faire de l'achat de gros et essayer de réduire les coûts d'achat
Je pensais à faire intervenir les randonneurs pour élaborer les cartes.
Pour cela ils devront marcher avec une caméra 360°.
L'achat de cette caméra serait à leurs frais mais il y aurait un intérêt financier.
En effet ce projet serait adossé à une cryptomonnaie et les utilisateurs participant à l'élaboration des cartes seraient payés avec la crypto créée pour le projet.
Il faudrait aussi si possible essayer de nouer des liens avec les acteurs du marché (par exemple ceux qui font des caméras 360) pour faire de l'achat de gros et essayer de réduire les coûts d'achat
La prise de vue sera pas fluide malheureusement : le mec en rando avec un gros dénivelé avec son sac et l'antenne qui film à 360° ne rendra pas aussi bien qu'une voiture qui film sur une route en bitume
L'idée est cool nonobstant, le webmapping c'est un joli domaine
L'idée est cool nonobstant, le webmapping c'est un joli domaine
il y a 2 ans
La prise de vue sera pas fluide malheureusement : le mec en rando avec un gros dénivelé avec son sac et l'antenne qui film à 360° ne rendra pas aussi bien qu'une voiture qui film sur une route en bitume
L'idée est cool nonobstant, le webmapping c'est un joli domaine
L'idée est cool nonobstant, le webmapping c'est un joli domaine
Je pense ca dépend du degré de la pente mais aussi de la hauteur de la caméra (donc la longueur de la perche).
Faudrait rester dans des vraies conditions.
Tu connais le domaine ?
Faudrait rester dans des vraies conditions.
Tu connais le domaine ?
L'Annapurna, le dixième plus haut sommet du monde avec ses 8 091 mètres, est célèbre pour ses exploits et sa dangerosité
il y a 2 ans
Je pense ca dépend du degré de la pente mais aussi de la hauteur de la caméra (donc la longueur de la perche).
Faudrait rester dans des vraies conditions.
Tu connais le domaine ?
Faudrait rester dans des vraies conditions.
Tu connais le domaine ?
Ça serait plus stable et rapide de faire des prises de vue au drone je pense, même si l'investissement de départ est plus gros tu fera plus de circuits et tu outre passe les problèmes d'un projet collaboratif
il y a 2 ans
Ça serait plus stable et rapide de faire des prises de vue au drone je pense, même si l'investissement de départ est plus gros tu fera plus de circuits et tu outre passe les problèmes d'un projet collaboratif
Plusieurs problèmes
1) le drone a pas une portée illimitée hors drone militaire, t'es obligé d'être dans les alentours
2) je voyais l'aspect collaboratif comme une force et non une faiblesse etant donné la quantité de chemins de randos ainsi que leur éloignement géographique
3) l'idée de base était aussi de collecter les données sans y penser, simplement en marchant. Là ça veut dire que tu devras t'arrêter à un spot, prendre le temps de faire voler ton drone, repartir, recommencer etc.
1) le drone a pas une portée illimitée hors drone militaire, t'es obligé d'être dans les alentours
2) je voyais l'aspect collaboratif comme une force et non une faiblesse etant donné la quantité de chemins de randos ainsi que leur éloignement géographique
3) l'idée de base était aussi de collecter les données sans y penser, simplement en marchant. Là ça veut dire que tu devras t'arrêter à un spot, prendre le temps de faire voler ton drone, repartir, recommencer etc.
L'Annapurna, le dixième plus haut sommet du monde avec ses 8 091 mètres, est célèbre pour ses exploits et sa dangerosité
il y a 2 ans
Open Street Map, carte communautaire en ligne.
Ça fonctionne avec des appli gps comme Osmand sur mobile, il y a des routes ou chemins officieux, ça marche pas mal pour le vélo et hors ligne en plus une fois paumé en montagne sans réseau c'est pratique. L'appli peut définir un itinéraire qui esquive toutes les routes, c'est même possible de sélectionner pavé ou non pavé suivant le type de vélo
(Par contre c'est pas exactement ce que propose l'auteur mais ça pourrait fonctionner avec)
Ça fonctionne avec des appli gps comme Osmand sur mobile, il y a des routes ou chemins officieux, ça marche pas mal pour le vélo et hors ligne en plus une fois paumé en montagne sans réseau c'est pratique. L'appli peut définir un itinéraire qui esquive toutes les routes, c'est même possible de sélectionner pavé ou non pavé suivant le type de vélo
(Par contre c'est pas exactement ce que propose l'auteur mais ça pourrait fonctionner avec)
il y a 2 ans










