Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
Je vois de temps en temps des topax sur l'Inde et ils me font marrer honnêtement, alors j'ai décidé de pondre mon pavé sur mon expérience
D'abord, parlons de moi, je me présente, choah, cela fait 10 ans environ que je ne travaille plus en France. Je suis un chanceux, je n'ai jamais eu de plan foireux pour l'expatriation, c'est toujours la même boîte que je ne citerais pas qui m'a fait travaillé à l'étranger. J'ai commencé à Beijing, j'avais étudié à Beijing au préalable et je parle correctement le mandarin, ce qui rassurait mon employeur. J'y suis resté 2 ans. Puis j'ai bossé à Tokyo 1 an et demi, je devais y bosser 3 ans une la crise financière est passée par là et mon employeur m'a envoyé à Hong Kong où j'y suis resté 9 ans. Hong Kong est vraiment ma ville de coeur. J'ai bossé un an à Londres mais ce n'as pas plu. Jusqu'ici, j'étais bien payé mais un truc me tracassait, j'avais un profil expert, j'excelle dans des domaines certes recherchés et rémunérateur, mais rester dans ce type de profil réduit les champs de progression. Alors un soir, autours d'une bière j'en discute avec mon COO et me dit si je suis intéressé par exemple à partir en Inde. Bourré comme un coing, je lui dit oui et le lendemain, il me dit que notre QG en France recherche un sénior pour Bangalore et que mon profil leur plait. 8 mois plus tard (à cause du covid), me voici à Bangalore.
Maintenant, parlons de la ville. Environ 12 mil d’habitants pour Bangalore (environ pareil que l'île de France). En terme de superficie, Bangalore est 7 fois plus grands que Paris. Avril / Mai sont les mois les plus chaud, puis jusqu'à Septembre, c'est la saison des pluie. Ensuite, c'est plus calme. Le grand avantage de Bangalore par rapport à New Delhi et Mumbai, c'est que la ville se trouve en altitude, donc la température chute la nuit et il y fait plus venteux. En terme de tourisme, on oublie, chaque lieux supposé célèbre comme le parc Lalbagh sont un scam, et s'y rendre est une corvée à cause du trafic. Bangalore est la province du Karnakata et le dialecte principale est le kanada.
Parlons-en du trafic, comme je l'ai dit, c'est 7 fois plus grand que Paris, mais il n'y a que 2 lignes de métro et un service de bus non dense et embourbé dans le trafic. les infra sont tellement nazes que mon entreprise paie le taxi à l'aller comme au retour aux employés qui le désirent. Ça se présente comme un service "Uber" d'entreprise ou l'on peut être avec entre 1 et 5 collègues pour le trajet. Il y a des règles à respecter: Aucune femme monte à l'avant et aucune femme ne doit être desservi en dernier pour éviter les viols. Le service est assez rigide, pour le matin, il faut réserver via une app le taxi 12h à l'avance, et pour le retour, deux heures à l'avance Les départs sont programmés toutes les heures. Perso j'ai une voiture de fonction et un chauffeur
Maintenant parlons de la vie. Et là, c'est la catastrophe. Comme dit plus haut, le trafic est une plaie. Se rendre au centre ville le WE me prend un heure, ceci est empiré par les constructions de métro. De plus, les rues sont, à part les axes principales, trop étroites, Souvent il n'y a pas de trottoir, si bien qu'il faut marcher sur la route direct, et faut faire gaffe de ne pas tomber dans les égouts, souvent à ciel ouvert comme ceci
https://image.noelshack.com[...]7/1691338590-img-1445.jpg ou ceci
https://image.noelshack.com[...]7/1691338615-img-1449.jpg
Les routes étant étroites, c'est toujours bouchés. On tombe toujours sur les poubelles à ciel ouvert comme là
https://image.noelshack.com[...]7/1691338686-img-1447.jpg quand on est pas ralentit par les vaches ou les chiens errants
Niveau vie, je vis dans un complexe honnête, avec sa piscine
https://image.noelshack.com[...]7/1691338765-img-1444.jpg , sa salle de sport, de badmington et de sqash, ainsi qu'un salon de coiffure et un service de repassage. Mais dès que je sort dans la rue, c'est le tiers monde
https://image.noelshack.com[...]7/1691338835-img-1446.jpg et à 50 mètre de chez moi, il y a un bidonville
https://image.noelshack.com[...]7/1691338862-img-1435.jpg . Bref, rien ne me donne envie de sortir.
Niveau taf je gère 8 équipes entre Bangalore, Mumbai et Chennai, je suis le seul français. Si au début les français étaient durs avec les Indiens car ils volaient leurs taf, je me suis rendu compte que les Indiens sont très durs entre eux, le management y est sans pitié. On a une cantine, je vous laisse apprécier mes repas du chef
https://image.noelshack.com[...]7/1691339037-img-1365.jpg
Niveau thune, je mets de côté enter 5 et 6000 euros de côté. Mes postes de dépenses principales sont: Mon chauffeurs (25000 INR), la bouffe (15-20000 INR), Internet (2000 INR), les taxes et retraites sont prévlevé à la source et je vais être honnête, je regarde pas trop les charges.
Au final, si je gagne plus par rapport à mes expériences passées, ma qualité de vie a drastiquement chuté, surtout quand tu compare à HK ou Tokyo et je ne me vois pas rester en Inde longtemps
D'abord, parlons de moi, je me présente, choah, cela fait 10 ans environ que je ne travaille plus en France. Je suis un chanceux, je n'ai jamais eu de plan foireux pour l'expatriation, c'est toujours la même boîte que je ne citerais pas qui m'a fait travaillé à l'étranger. J'ai commencé à Beijing, j'avais étudié à Beijing au préalable et je parle correctement le mandarin, ce qui rassurait mon employeur. J'y suis resté 2 ans. Puis j'ai bossé à Tokyo 1 an et demi, je devais y bosser 3 ans une la crise financière est passée par là et mon employeur m'a envoyé à Hong Kong où j'y suis resté 9 ans. Hong Kong est vraiment ma ville de coeur. J'ai bossé un an à Londres mais ce n'as pas plu. Jusqu'ici, j'étais bien payé mais un truc me tracassait, j'avais un profil expert, j'excelle dans des domaines certes recherchés et rémunérateur, mais rester dans ce type de profil réduit les champs de progression. Alors un soir, autours d'une bière j'en discute avec mon COO et me dit si je suis intéressé par exemple à partir en Inde. Bourré comme un coing, je lui dit oui et le lendemain, il me dit que notre QG en France recherche un sénior pour Bangalore et que mon profil leur plait. 8 mois plus tard (à cause du covid), me voici à Bangalore.
Maintenant, parlons de la ville. Environ 12 mil d’habitants pour Bangalore (environ pareil que l'île de France). En terme de superficie, Bangalore est 7 fois plus grands que Paris. Avril / Mai sont les mois les plus chaud, puis jusqu'à Septembre, c'est la saison des pluie. Ensuite, c'est plus calme. Le grand avantage de Bangalore par rapport à New Delhi et Mumbai, c'est que la ville se trouve en altitude, donc la température chute la nuit et il y fait plus venteux. En terme de tourisme, on oublie, chaque lieux supposé célèbre comme le parc Lalbagh sont un scam, et s'y rendre est une corvée à cause du trafic. Bangalore est la province du Karnakata et le dialecte principale est le kanada.
Parlons-en du trafic, comme je l'ai dit, c'est 7 fois plus grand que Paris, mais il n'y a que 2 lignes de métro et un service de bus non dense et embourbé dans le trafic. les infra sont tellement nazes que mon entreprise paie le taxi à l'aller comme au retour aux employés qui le désirent. Ça se présente comme un service "Uber" d'entreprise ou l'on peut être avec entre 1 et 5 collègues pour le trajet. Il y a des règles à respecter: Aucune femme monte à l'avant et aucune femme ne doit être desservi en dernier pour éviter les viols. Le service est assez rigide, pour le matin, il faut réserver via une app le taxi 12h à l'avance, et pour le retour, deux heures à l'avance Les départs sont programmés toutes les heures. Perso j'ai une voiture de fonction et un chauffeur
Maintenant parlons de la vie. Et là, c'est la catastrophe. Comme dit plus haut, le trafic est une plaie. Se rendre au centre ville le WE me prend un heure, ceci est empiré par les constructions de métro. De plus, les rues sont, à part les axes principales, trop étroites, Souvent il n'y a pas de trottoir, si bien qu'il faut marcher sur la route direct, et faut faire gaffe de ne pas tomber dans les égouts, souvent à ciel ouvert comme ceci
Les routes étant étroites, c'est toujours bouchés. On tombe toujours sur les poubelles à ciel ouvert comme là
Niveau vie, je vis dans un complexe honnête, avec sa piscine
Niveau taf je gère 8 équipes entre Bangalore, Mumbai et Chennai, je suis le seul français. Si au début les français étaient durs avec les Indiens car ils volaient leurs taf, je me suis rendu compte que les Indiens sont très durs entre eux, le management y est sans pitié. On a une cantine, je vous laisse apprécier mes repas du chef
Niveau thune, je mets de côté enter 5 et 6000 euros de côté. Mes postes de dépenses principales sont: Mon chauffeurs (25000 INR), la bouffe (15-20000 INR), Internet (2000 INR), les taxes et retraites sont prévlevé à la source et je vais être honnête, je regarde pas trop les charges.
Au final, si je gagne plus par rapport à mes expériences passées, ma qualité de vie a drastiquement chuté, surtout quand tu compare à HK ou Tokyo et je ne me vois pas rester en Inde longtemps
Un visage sincère et plein d'empathie est le vrai visage de la " force"
il y a 2 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsJe vois de temps en temps des topax sur l'Inde et ils me font marrer honnêtement, alors j'ai décidé de pondre mon pavé sur mon expérience
D'abord, parlons de moi, je me présente, choah, cela fait 10 ans environ que je ne travaille plus en France. Je suis un chanceux, je n'ai jamais eu de plan foireux pour l'expatriation, c'est toujours la même boîte que je ne citerais pas qui m'a fait travaillé à l'étranger. J'ai commencé à Beijing, j'avais étudié à Beijing au préalable et je parle correctement le mandarin, ce qui rassurait mon employeur. J'y suis resté 2 ans. Puis j'ai bossé à Tokyo 1 an et demi, je devais y bosser 3 ans une la crise financière est passée par là et mon employeur m'a envoyé à Hong Kong où j'y suis resté 9 ans. Hong Kong est vraiment ma ville de coeur. J'ai bossé un an à Londres mais ce n'as pas plu. Jusqu'ici, j'étais bien payé mais un truc me tracassait, j'avais un profil expert, j'excelle dans des domaines certes recherchés et rémunérateur, mais rester dans ce type de profil réduit les champs de progression. Alors un soir, autours d'une bière j'en discute avec mon COO et me dit si je suis intéressé par exemple à partir en Inde. Bourré comme un coing, je lui dit oui et le lendemain, il me dit que notre QG en France recherche un sénior pour Bangalore et que mon profil leur plait. 8 mois plus tard (à cause du covid), me voici à Bangalore.
Maintenant, parlons de la ville. Environ 12 mil d’habitants pour Bangalore (environ pareil que l'île de France). En terme de superficie, Bangalore est 7 fois plus grands que Paris. Avril / Mai sont les mois les plus chaud, puis jusqu'à Septembre, c'est la saison des pluie. Ensuite, c'est plus calme. Le grand avantage de Bangalore par rapport à New Delhi et Mumbai, c'est que la ville se trouve en altitude, donc la température chute la nuit et il y fait plus venteux. En terme de tourisme, on oublie, chaque lieux supposé célèbre comme le parc Lalbagh sont un scam, et s'y rendre est une corvée à cause du trafic. Bangalore est la province du Karnakata et le dialecte principale est le kanada.
Parlons-en du trafic, comme je l'ai dit, c'est 7 fois plus grand que Paris, mais il n'y a que 2 lignes de métro et un service de bus non dense et embourbé dans le trafic. les infra sont tellement nazes que mon entreprise paie le taxi à l'aller comme au retour aux employés qui le désirent. Ça se présente comme un service "Uber" d'entreprise ou l'on peut être avec entre 1 et 5 collègues pour le trajet. Il y a des règles à respecter: Aucune femme monte à l'avant et aucune femme ne doit être desservi en dernier pour éviter les viols. Le service est assez rigide, pour le matin, il faut réserver via une app le taxi 12h à l'avance, et pour le retour, deux heures à l'avance Les départs sont programmés toutes les heures. Perso j'ai une voiture de fonction et un chauffeur
Maintenant parlons de la vie. Et là, c'est la catastrophe. Comme dit plus haut, le trafic est une plaie. Se rendre au centre ville le WE me prend un heure, ceci est empiré par les constructions de métro. De plus, les rues sont, à part les axes principales, trop étroites, Souvent il n'y a pas de trottoir, si bien qu'il faut marcher sur la route direct, et faut faire gaffe de ne pas tomber dans les égouts, souvent à ciel ouvert comme ceci
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Les routes étant étroites, c'est toujours bouchés. On tombe toujours sur les poubelles à ciel ouvert comme là
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Niveau vie, je vis dans un complexe honnête, avec sa piscine
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https://image.noelshack.com[...]7/1691338835-img-1446.jpg et à 50 mètre de chez moi, il y a un bidonville
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Niveau taf je gère 8 équipes entre Bangalore, Mumbai et Chennai, je suis le seul français. Si au début les français étaient durs avec les Indiens car ils volaient leurs taf, je me suis rendu compte que les Indiens sont très durs entre eux, le management y est sans pitié. On a une cantine, je vous laisse apprécier mes repas du chef
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Niveau thune, je mets de côté enter 5 et 6000 euros de côté. Mes postes de dépenses principales sont: Mon chauffeurs (25000 INR), la bouffe (15-20000 INR), Internet (2000 INR), les taxes et retraites sont prévlevé à la source et je vais être honnête, je regarde pas trop les charges.
Au final, si je gagne plus par rapport à mes expériences passées, ma qualité de vie a drastiquement chuté, surtout quand tu compare à HK ou Tokyo et je ne me vois pas rester en Inde longtemps
D'abord, parlons de moi, je me présente, choah, cela fait 10 ans environ que je ne travaille plus en France. Je suis un chanceux, je n'ai jamais eu de plan foireux pour l'expatriation, c'est toujours la même boîte que je ne citerais pas qui m'a fait travaillé à l'étranger. J'ai commencé à Beijing, j'avais étudié à Beijing au préalable et je parle correctement le mandarin, ce qui rassurait mon employeur. J'y suis resté 2 ans. Puis j'ai bossé à Tokyo 1 an et demi, je devais y bosser 3 ans une la crise financière est passée par là et mon employeur m'a envoyé à Hong Kong où j'y suis resté 9 ans. Hong Kong est vraiment ma ville de coeur. J'ai bossé un an à Londres mais ce n'as pas plu. Jusqu'ici, j'étais bien payé mais un truc me tracassait, j'avais un profil expert, j'excelle dans des domaines certes recherchés et rémunérateur, mais rester dans ce type de profil réduit les champs de progression. Alors un soir, autours d'une bière j'en discute avec mon COO et me dit si je suis intéressé par exemple à partir en Inde. Bourré comme un coing, je lui dit oui et le lendemain, il me dit que notre QG en France recherche un sénior pour Bangalore et que mon profil leur plait. 8 mois plus tard (à cause du covid), me voici à Bangalore.
Maintenant, parlons de la ville. Environ 12 mil d’habitants pour Bangalore (environ pareil que l'île de France). En terme de superficie, Bangalore est 7 fois plus grands que Paris. Avril / Mai sont les mois les plus chaud, puis jusqu'à Septembre, c'est la saison des pluie. Ensuite, c'est plus calme. Le grand avantage de Bangalore par rapport à New Delhi et Mumbai, c'est que la ville se trouve en altitude, donc la température chute la nuit et il y fait plus venteux. En terme de tourisme, on oublie, chaque lieux supposé célèbre comme le parc Lalbagh sont un scam, et s'y rendre est une corvée à cause du trafic. Bangalore est la province du Karnakata et le dialecte principale est le kanada.
Parlons-en du trafic, comme je l'ai dit, c'est 7 fois plus grand que Paris, mais il n'y a que 2 lignes de métro et un service de bus non dense et embourbé dans le trafic. les infra sont tellement nazes que mon entreprise paie le taxi à l'aller comme au retour aux employés qui le désirent. Ça se présente comme un service "Uber" d'entreprise ou l'on peut être avec entre 1 et 5 collègues pour le trajet. Il y a des règles à respecter: Aucune femme monte à l'avant et aucune femme ne doit être desservi en dernier pour éviter les viols. Le service est assez rigide, pour le matin, il faut réserver via une app le taxi 12h à l'avance, et pour le retour, deux heures à l'avance Les départs sont programmés toutes les heures. Perso j'ai une voiture de fonction et un chauffeur
Maintenant parlons de la vie. Et là, c'est la catastrophe. Comme dit plus haut, le trafic est une plaie. Se rendre au centre ville le WE me prend un heure, ceci est empiré par les constructions de métro. De plus, les rues sont, à part les axes principales, trop étroites, Souvent il n'y a pas de trottoir, si bien qu'il faut marcher sur la route direct, et faut faire gaffe de ne pas tomber dans les égouts, souvent à ciel ouvert comme ceci
Les routes étant étroites, c'est toujours bouchés. On tombe toujours sur les poubelles à ciel ouvert comme là
Niveau vie, je vis dans un complexe honnête, avec sa piscine
Niveau taf je gère 8 équipes entre Bangalore, Mumbai et Chennai, je suis le seul français. Si au début les français étaient durs avec les Indiens car ils volaient leurs taf, je me suis rendu compte que les Indiens sont très durs entre eux, le management y est sans pitié. On a une cantine, je vous laisse apprécier mes repas du chef
Niveau thune, je mets de côté enter 5 et 6000 euros de côté. Mes postes de dépenses principales sont: Mon chauffeurs (25000 INR), la bouffe (15-20000 INR), Internet (2000 INR), les taxes et retraites sont prévlevé à la source et je vais être honnête, je regarde pas trop les charges.
Au final, si je gagne plus par rapport à mes expériences passées, ma qualité de vie a drastiquement chuté, surtout quand tu compare à HK ou Tokyo et je ne me vois pas rester en Inde longtemps
Attention, je crois que quelqu'un a déféqué dans ton plat en bas à droite, puis s'est torché avec la crêpe :
https://image.noelshack.com[...]7/1691339037-img-1365.jpg
il y a 2 ans
N'oubliez jamais que les gogoles 88 qui vénèrent le socialisme allemand ont des enfants qui s'appellent Hirohito ou Prabhas'Prabesh
il y a 2 ans
Ta pdp putain
tu veux me baiser ou quoi ?
pq ?
Un visage sincère et plein d'empathie est le vrai visage de la " force"
il y a 2 ans
pq ?
Je suis amoureux de Rachel Goswel et de cette serie de photos.
il y a 2 ans
Je suis amoureux de Rachel Goswel et de cette serie de photos.
ok. . .
Un visage sincère et plein d'empathie est le vrai visage de la " force"
il y a 2 ans
regarde à quoi elle ressemble en big 2k24
Un visage sincère et plein d'empathie est le vrai visage de la " force"
il y a 2 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsJe sais et alors ?
elle est toujours aussi belle
Un visage sincère et plein d'empathie est le vrai visage de la " force"
il y a 2 ans

















