[AVION] Le A-6E Intruder

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Pourquoi tout le monde osef de cette avion, alors que c'était une pépite conceptuelle évoluant au sein de la Navier durant toute la seconde moitié du XXème siècle

C'était l'équivalent US de l'avion d'attaque au Sol SU 25 Gratch/Frogfoot mais navalisé avec crochet d'appontage et ailes pliantes

Avec le F-111 Aardvark c'est probablement l'avion le plus méconnu et sous coté des forces armées US post 1945

F4 Phantom

Plus gros navet de l'histoire de l'aéronautique des USA avec le F-5

F15 Eagle

Pourquoi tu me sort des noms d'avions US aléatoirement ?

Pour delirer

A-10 Tunderbolt.

En service depuis 1975, les USA ont voulu 3x le mettre à la retraite mais son retrait n' est plus envisagé avant 2028 pour les versions existentes et les versions révisées et upgradées (nouvelles ailes) en avion observation (surarmé) basse altitude sont prévues pour durer jusque 2040: 65 ans de carrière opérationnelle plausible, certainement un record absolu

F4D

j'ai envie de l'acheté dans war thunder juste pour largué des gbu en ground battle

70 balles ahi !

Après son gamelplay avec les AGM Skipper est reposant, ça me rappelle les Fritz X dans la doctrine d'emploi

m4a1 appache + a6etram grosse line up

La même
Puis tirer sur les pauvres tanks avec mes 4 autres gun-pods

Le 20mm Americain n'a pas assez de vélocité pour pénétrer les blindage, autant prendre de la la GBU paveway ou de l'agm Skipper si tu veux faire du CAS

Je me demandais si quelqu'un allait parler du bon vieux Phacochère, merci khey.

Avion surcoté en partie du à son canon

je n'ai jamais compris la Hype du minigun, c'est un système qui a tous les défauts possibles

Coût exorbitant aussi bien dans la fabrication qu'en entretien
Complexe à fabriquer
A besoin d'un système électrique pour l'alimentation en munitions
Lourd et très encombrant
Précision à chier
Consomme des munitions qui dépasse l'entendement

T' es dur quand même

comme appui et attaque au sol il est bien supérieur à un hélico

meilleur portée d' action

plus rapide à intervenir que l' helico

décolle de piste bricolée courte avec des moteurs places haut pour ne pas aspirer des merdes qui traînent sur une piste dégradée

bien conçu et pensé pour son job: ultra résilient, stable et robustes aux impacts qu' il va se manger en attaque basse altitude (capable de revenir dans des états de merde et sur un seul moteur) même ses doubles dérives sont faites pour masquer et gêner les flux thermiques de ses moteurs à certains missiles.

réputation sans doute surfaite mais réputation quand même de nettoyeur de zone (ultra apprécié de l' infanterie US qui l' adore pour ce job)

conception symétrique parfaite, les pièces essentielles sont interchangeables gauche/droite et facilite la maintenance des gros organes ou voilure.

un des derniers appareils doublés de commande entièrement manuelle capable de revenir sans électronique de bord et faire son job à des vitesses lentes à vue ou sur de simples indications radio de spotteurs au sol.

Etc

Les USA le maintiennent à raison en prolongeant son service pour justement de bonnes raisons qui compensent ses défauts.

En face les russes dans un autre style gardent toujours leurs Sukhoi 25.
Ce genre d' appareil capable d' évoluer à des vitesses très basses sont aussi capables d' abattre des gros drones genre Predator.

Upgradés et révisés dans ses dernières versions, le A-10 restent toujours un excellent appareil dans un systeme et doxa OTAN c' est à dire avec une supériorité aérienne pour le couvrir du dessus.