Sujet résolu
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Connectez-vous pour masquer les pubsdu x2 en 10 ans ça me parait un peu gourmand
Je n'ai pas fait d'étude de marché mais les pistes c'est généralement :
regarder les villes où on prevoit de faire passer un TGV
des villes pouvant devenir de futures villes étudiantes
des villes qui vont connaitre beaucoup de rénovations.
Saint-Denis par exemple, ça a une réputation minable, mais ils font énormément pour rénover. Il y a même le ministère de l'Intérieur qui va en partie de délocaliser là bas. Indéniablement, les prix vont monter
Je n'ai pas fait d'étude de marché mais les pistes c'est généralement :
Saint-Denis par exemple, ça a une réputation minable, mais ils font énormément pour rénover. Il y a même le ministère de l'Intérieur qui va en partie de délocaliser là bas. Indéniablement, les prix vont monter
il y a 2 ans
du x2 en 10 ans ça me parait un peu gourmand
Je n'ai pas fait d'étude de marché mais les pistes c'est généralement :
regarder les villes où on prevoit de faire passer un TGV
des villes pouvant devenir de futures villes étudiantes
des villes qui vont connaitre beaucoup de rénovations.
Saint-Denis par exemple, ça a une réputation minable, mais ils font énormément pour rénover. Il y a même le ministère de l'Intérieur qui va en partie de délocaliser là bas. Indéniablement, les prix vont monter
Je n'ai pas fait d'étude de marché mais les pistes c'est généralement :
Saint-Denis par exemple, ça a une réputation minable, mais ils font énormément pour rénover. Il y a même le ministère de l'Intérieur qui va en partie de délocaliser là bas. Indéniablement, les prix vont monter
L'hébreux a tout dit
Anti kj, déviants
il y a 2 ans
Malheureusement non. Là où on investie bcp ça devient rarement un conte de fées. Au mieux on détruit un max mais ça ne marche pas comme ça.
il y a 2 ans











