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Le matin et le soir c'est un train tout neuf et en fin de matinée et debut d'aprèm c'est un train poussiéreux qui parle a moitié allemand
:Doigt_nez:
il y a un an
Comme un air de déjà vu
:Doigt_nez:
il y a un an
oui, et pas qu'en France
:Col_roule:

je suppose que les trains "classiques" repartent dans un dépot pour maintenance/vérifications ou autre jusqu'au matin suivant et ils envoient leurs remplaçants boiteux
:Col_roule:
il y a un an