À Marseille, les métèques montent en voiture sur le trottoir

Pour gagner du temps pendant les embouteillages. C’est quelque chose qui est pratiquée par 70 % des conducteurs

à certains endroits, bien entendu

il peut y avoir un père de famille qui promène ses enfants, ils n’enont rien à foutre

Normal
Deux petites lignes de métro, meme Rennes a plus de km de métro sur leurs 2 lignes

Faut pas s'étonner que tout est bouché
Marseille est la championne du tout voiture parmis les grandes métropoles d'Europe



La moitié des lignes de bus t'attends sur la route car t'as 70 personnes aux arrêts sur un tas de lignes
Les bus de Marseille= le tiers monde

Je dormirais moins bete ce soir

le probleme de Marseille, c'est que c'est une ville battie sur ses vestiges (2600ans quand meme) et donc des que tu creuses un trou tu tombes sur des ruines anciennes, qui sont protegées, et il faut faire des excavations, de l'archeologie, pendant des années.

Donc ca donne pas trop envie.

Sans parler de la corruption evidemment

En même temps Marseille est en bord de mer. Difficile de creuser des métros quand la ville ne repose sur rien

Les transports en France sont le tiers-monde surtout parce qu'ils sont majoritairement fréquentés par tu sais qui et leurs 4 enfants en moyenne qui ont un comportement de demeuré en public

Bizarrement tu fous le même système ferroviaire en Chine et c'est niquel

Et ça m'étonnera toujours à quel point les noirs sont de plus en plus majoritaire au fur et à mesure que le soleil se couche

Ça c'est en partie vrai , pour certains secteurs ... Mais des études existent et absolument aucun projet n'a été remis en question par rapport aux terrains. (Après c'est sur tu fais une étude a Grand littoral ça passera pas)

Mais c'était l'excuse de l'UMP pendant 30 ans.

Le vrai pb est la volonté public.
Car les études des prolongements des deux lignes des terminus même en aeriens ne causent aucun problème techniquement, tt les études ont été faites.

Drômel/La pomme m2 ok étude de moins de 5 ans (c'est la 3ieme étude depuis 40 ans pour ce secteur, à la fin : caisses vides )
Prado/Bonneveine m2bis ok années 80
La rose / Gombert + une autre étude La Rose Croix Rouge (vers le Weldom) m1 ok années 80
Bougainville / La Viste M2 ok années 90 avant Gaudin.

T'as que dalle pour une ville autant étendue.
Lyon aura 10 grosses lignes de trams en 2030

Marseille t'as 3 petites lignes de merdes doublons le métro en intégralité, a pieds la grosse majorité des stations sont en face voir a 10 min à pied d'un métro.

Pendant que des arrondissements entiers ont rien sauf des bus blindés fondants dans les embouteillages

La géographie de la ville est problématique : coincé entre mer et collines, climat chaud qui attire un tas de parasites

Ne tombez pas dans le piège politique, même la droite ne sort plus ces excuses depuis 15 ans, car a chaque fois que les transports étaient évoqué ils sortaient ce joker
Oui ville étroite etc.... Mais quand tu vois le réseau de bus de nuit minable, les horaires minables, rien le dimanche.... Un métro qui femait a 20h30 il y a encore 15 ans, c clairement un problème politique avant tout. Car là c'est pas lié au paysage

c'est surtout que tout est fait à l'économie.

Car l'argument des trous a vestiges grecs et romains, ca va bien, mais le metro c'est à 50m de profondeur normalement, et je crois pas qu'ils retrouveront quoi que ce soit la bas.

Si le spouvoirs publics avaient une vraie volonté ils feraient des lignes enterrées tres profondement, comme l'extension du metro 2, qui part de la Timone et va a la Fourragere (je sais plus exactement je suis parti en 2008)

apres vu que tout le budget de la ville part en subventions pour les joyaux de la crepublique et pour les corruptions et copinages en tout gentes, ca laisse moins pour les grands projets ! automatiquement

les trams c'est en surface khey ! et ils ont mis 3ans a sortir deux lignes qui comme l'a bien dit KelvinEssence, sont la version en surface du tracé du metro, c'est completement con.