LeMonde survole le sujet :
Ce sont les meilleurs véhicules tout terrain du monde
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Ces trucs sont increvables
Merci abrègefrere
parce que les Japonais habitent sur une île pauvre en ressources naturelles
là où les americains possèdent énormément de ressources, leurs voitures sont donc énormes et très énergivores alors que les Japonais construisent à l'inverse des voitures plus petites, fiables et très efficientes en énergie
là où les americains possèdent énormément de ressources, leurs voitures sont donc énormes et très énergivores alors que les Japonais construisent à l'inverse des voitures plus petites, fiables et très efficientes en énergie
La Citroën C4 aussi
parce que les Japonais habitent sur une île pauvre en ressources naturelles
là où les americains possèdent énormément de ressources, leurs voitures sont donc énormes et très énergivores alors que les Japonais construisent à l'inverse des voitures plus petites, fiables et très efficientes en énergie
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Petite ?
Je vais même pousser dans l'explication :
Les toyota série 70 sont les mêmes depuis les années 80, d'une rusticité, simplicité et fiabilité à toute épreuve et ça à un tarif défiant toute concurrence.
Toutes les ONG à travers le monde les utilisent, on peut donc trouver des pièces absolument partout
Le petit mécano de brousse au cœur de l'Afrique arrivera à te le réparer avec un bout de ficelle et une chambre à air
Le moteur qui les équipe, le 1hz, est un 6cylindres en ligne de 4.2L atmosphérique donc qui dit pas de turbo dit fiabilité extrême, avec un entretien de base il peut atteindre le million de kilomètres sans problème
Les toyota série 70 sont les mêmes depuis les années 80, d'une rusticité, simplicité et fiabilité à toute épreuve et ça à un tarif défiant toute concurrence.
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Le moteur qui les équipe, le 1hz, est un 6cylindres en ligne de 4.2L atmosphérique donc qui dit pas de turbo dit fiabilité extrême, avec un entretien de base il peut atteindre le million de kilomètres sans problème
Je vais même pousser dans l'explication :
Les toyota série 70 sont les mêmes depuis les années 80, d'une rusticité, simplicité et fiabilité à toute épreuve et ça à un tarif défiant toute concurrence.
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Les toyota série 70 sont les mêmes depuis les années 80, d'une rusticité, simplicité et fiabilité à toute épreuve et ça à un tarif défiant toute concurrence.
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Le moteur qui les équipe, le 1hz, est un 6cylindres en ligne de 4.2L atmosphérique donc qui dit pas de turbo dit fiabilité extrême, avec un entretien de base il peut atteindre le million de kilomètres sans problème
J'ai oublié de préciser, le 1hz fait 130 chevaux pour 4.2 litres de cylindrée, hors de question de parler de downsizing
bah oui comparé aux voitures américaines, les voitures japonaises sont en générale plus petites
enfaite toutes les voitures du monde entier sont plus petites que les voitures américaines
l'autre jour j'ai vu un Ford Raptor, le truc est immense
enfaite toutes les voitures du monde entier sont plus petites que les voitures américaines
l'autre jour j'ai vu un Ford Raptor, le truc est immense
Non khey arrête, je ne DOIS PAS casser ma tirelire pour un Land Cruiser
Un petit HDJ80 propre ?
Non non non
Un petit HDJ80 propre ?
Non non non
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Non khey arrête, je ne DOIS PAS casser ma tirelire pour un Land Cruiser
Un petit HDJ80 propre ?
Non non non
Un petit HDJ80 propre ?
Non non non
Fonce khey tu ne seras JAMAIS déçu d'un hdj
(Je roule en hdj100
)
(Je roule en hdj100
bah oui comparé aux voitures américaines, les voitures japonaises sont en générale plus petites
enfaite toutes les voitures du monde entier sont plus petites que les voitures américaines
l'autre jour j'ai vu un Ford Raptor, le truc est immense
enfaite toutes les voitures du monde entier sont plus petites que les voitures américaines
l'autre jour j'ai vu un Ford Raptor, le truc est immense
This, elles sont ridiculement grosse
Oui mais elle sera bourrée de C4 et ça va faire BOOM
Parce que c'est plus facile a livrer pour un tanker américain
Regardez ce petit LC hzj79 équipé de lancé roquette
Je vais même pousser dans l'explication :
Les toyota série 70 sont les mêmes depuis les années 80, d'une rusticité, simplicité et fiabilité à toute épreuve et ça à un tarif défiant toute concurrence.
Toutes les ONG à travers le monde les utilisent, on peut donc trouver des pièces absolument partout
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Toutes les ONG à travers le monde les utilisent, on peut donc trouver des pièces absolument partout
Le petit mécano de brousse au cœur de l'Afrique arrivera à te le réparer avec un bout de ficelle et une chambre à air
Le moteur qui les équipe, le 1hz, est un 6cylindres en ligne de 4.2L atmosphérique donc qui dit pas de turbo dit fiabilité extrême, avec un entretien de base il peut atteindre le million de kilomètres sans problème
Bordel le turbo cette obsolescence programmée
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