Il conduit une Xiaomi SU7 en Chine : l’IA pense qu’il dort à cause de ses yeux
L’intelligence artificielle, censée nous rendre la vie plus sûre et plus facile, peut parfois se montrer un peu trop zélée, voire comique. C’est ce qu’a découvert M. Li, un conducteur chinois dont l’expérience avec la Xiaomi SU7 Max électrique est devenue virale sur les réseaux sociaux chinois. Son crime ? Avoir les yeux naturellement petits.
Le mercredi 18 juin, M. Li, au volant de la Xiaomi SU7 Max flambant neuve de sa sœur, a été la cible d’une vingtaine d’alertes vocales et visuelles lui enjoignant de « se concentrer sur la conduite ». La cause, selon lui, était évidente : ses yeux, d’une forme naturellement discrète, étaient constamment interprétés par l’IA comme des paupières lourdes ou fermées. « Quand j’ai forcé mes yeux à s’ouvrir en grand, l’alarme s’est arrêtée. Mais quand j’ai laissé mes yeux revenir à leur état normal, elle a recommencé », a-t-il confié, soulignant l’absurdité de la situation.
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L’intelligence artificielle, censée nous rendre la vie plus sûre et plus facile, peut parfois se montrer un peu trop zélée, voire comique. C’est ce qu’a découvert M. Li, un conducteur chinois dont l’expérience avec la Xiaomi SU7 Max électrique est devenue virale sur les réseaux sociaux chinois. Son crime ? Avoir les yeux naturellement petits.
Le mercredi 18 juin, M. Li, au volant de la Xiaomi SU7 Max flambant neuve de sa sœur, a été la cible d’une vingtaine d’alertes vocales et visuelles lui enjoignant de « se concentrer sur la conduite ». La cause, selon lui, était évidente : ses yeux, d’une forme naturellement discrète, étaient constamment interprétés par l’IA comme des paupières lourdes ou fermées. « Quand j’ai forcé mes yeux à s’ouvrir en grand, l’alarme s’est arrêtée. Mais quand j’ai laissé mes yeux revenir à leur état normal, elle a recommencé », a-t-il confié, soulignant l’absurdité de la situation.