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:boube:
:bordonbirate:
il y a un an
Si le Yemen ferme aussi la mer rouge ça peut devenir intéressant. Sinon ça va juste être l'essence a 2 euros, on est déjà passés par là et on en est pas mort
:chat_capri_sun:


En plus je doute que la Chine laisse faire ça longtemps si le prix monte trop pendant trop longtemps.
:chat_capri_sun:
il y a un an
Si le Yemen ferme aussi la mer rouge ça peut devenir intéressant. Sinon ça va juste être l'essence a 2 euros, on est déjà passés par là et on en est pas mort
:chat_capri_sun:


En plus je doute que la Chine laisse faire ça longtemps si le prix monte trop pendant trop longtemps.
:chat_capri_sun:
Ils s'en foute les chinois ils s'entendent bien avec l'Iran
:dujardin_rigole:
il y a un an
Plus de Nord stream, plus de Détroit d'Ormuz.
Shithole Land en marche
:Macron_thumbup:
La sainte bibliothèque du Saint Cul:
il y a un an
Si le Yemen ferme aussi la mer rouge ça peut devenir intéressant. Sinon ça va juste être l'essence a 2 euros, on est déjà passés par là et on en est pas mort
:chat_capri_sun:


En plus je doute que la Chine laisse faire ça longtemps si le prix monte trop pendant trop longtemps.
:chat_capri_sun:
même à 2€ si on retire les taxe on descend à 90cts, tu penses que l'état ferais un pas dans ce sens pour aider le peuple ?
:hap:
après tout, ils sont la pour nous, du peuple par le peuple pour le peuple ?
:hap:
il y a un an
Le détroit d'Ormuz sera fermé dans quelques heures.

C'est ce qu'a déclaré le commandant des forces navales du Corps des gardiens de la révolution islamique iranien, le général de brigade Tangsiri.

Le détroit d'Ormuz est le plus grand hub pétrolier de la planète. Sa fermeture entraînera une flambée des prix du pétrole.

20 % de la consommation mondiale de pétrole et de produits pétroliers (plus de 20 millions de barils par jour) ;

Une centaine de navires empruntent le détroit chaque jour, dont plus de la moitié sont des pétroliers ;

Exportations de pétrole : Arabie saoudite (7 millions de barils par jour) et Émirats arabes unis (1,5 million de barils par jour) ;

20 % des approvisionnements mondiaux en GNL. Il n'existe aucune alternative aux exportations de GNL du Qatar et des Émirats arabes unis ;

Principaux pays fournisseurs de matières premières : Arabie saoudite, Irak, Émirats arabes unis, Koweït, Qatar et Iran.

70 % des acheteurs de matières premières sont des pays asiatiques, dont les principaux sont : la Chine, l’Inde, le Japon et la Corée du Sud.
il y a un an
Ils s'en foute les chinois ils s'entendent bien avec l'Iran
:dujardin_rigole:
Pas spécialement. Ils ont pas de mauvaises relations mais tu surestime leur relation je pense.
:chat_capri_sun:


Si les prix montent trop et trop longtemps ça impactera aussi l'économie Chinoise, donc ils leur mettrons un gentil coup de pression pour qu'ils lâchent du lest
:chat_capri_sun:


D'ailleurs on remarque que l'Iran n'a pas complètement officialisé le blocage, pour l'instant c'est plus une menace qu'autre chose, je pense que la peur de se mettre les Chinois a dos y est pour quelque chose dans leur hésitation
:chat_capri_sun:
il y a un an
même à 2€ si on retire les taxe on descend à 90cts, tu penses que l'état ferais un pas dans ce sens pour aider le peuple ?
:hap:
après tout, ils sont la pour nous, du peuple par le peuple pour le peuple ?
:hap:
Ceci.

Tu vas au Luxembourg même au pire de la crise l'essence dépasserait pas 1€80 alors qu'en France elle serait à 2€50 voire plus sur Paris.

Pourtant on a une major comme Total qui maitrise de l'extraction à la distribution en passant par le raffinage alors que le Luxembourg ne contrôle rien dans le circuit du pétrole.

Pays de clowns
:risi_zoom:
il y a un an