"Mais qui en veut aux banquettes de Citroën C3?"
"Après les pots catalytiques de Toyota Prius et les caméras de recul de Renault, les voleurs jettent actuellement leur dévolu sur les banquettes arrières de Citroën C3. Un équipement particulièrement coûteux à remplacer et difficilement disponible dans le réseau constructeur."
"Les délais de disponibilité de plusieurs mois et les tarifs pratiqués par les professionnels - jusqu’à 6000 € pour une banquette et son système de sécurité, voire davantage - sont totalement dissuasifs."
La banquette qui vaut 25% du prix de la caisse neuve
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsImaginez le combo Citroen C3, 1.2 Puretech, banquette arrière volée
"Mais qui en veut aux banquettes de Citroën C3?"
"Après les pots catalytiques de Toyota Prius et les caméras de recul de Renault, les voleurs jettent actuellement leur dévolu sur les banquettes arrières de Citroën C3. Un équipement particulièrement coûteux à remplacer et difficilement disponible dans le réseau constructeur."
"Les délais de disponibilité de plusieurs mois et les tarifs pratiqués par les professionnels - jusqu’à 6000 € pour une banquette et son système de sécurité, voire davantage - sont totalement dissuasifs."
La banquette qui vaut 25% du prix de la caisse neuve
6000€ une banquette arrière
Une banquette arrière de PURETECH
Une banquette arrière de PURETECH
"Mais qui en veut aux banquettes de Citroën C3?"
"Après les pots catalytiques de Toyota Prius et les caméras de recul de Renault, les voleurs jettent actuellement leur dévolu sur les banquettes arrières de Citroën C3. Un équipement particulièrement coûteux à remplacer et difficilement disponible dans le réseau constructeur."
"Les délais de disponibilité de plusieurs mois et les tarifs pratiqués par les professionnels - jusqu’à 6000 € pour une banquette et son système de sécurité, voire davantage - sont totalement dissuasifs."
La banquette qui vaut 25% du prix de la caisse neuve
