Pas mal
ça gueule fort, ça roule assez fort, et ironiquement ça tient bien le pavé, je m'attendais à un truc plus guez.
Par contre, elle est tombé en panne juste au démarrage d'après quand j'ai essayé de la rentrer pour la nettoyer.
ça gueule fort, ça roule assez fort, et ironiquement ça tient bien le pavé, je m'attendais à un truc plus guez.
Par contre, elle est tombé en panne juste au démarrage d'après quand j'ai essayé de la rentrer pour la nettoyer.
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Incroyable, tout ce qui est italien est fiable comme mon cul ?
tastycrousty.cyou Juif qui parle, bouche qui ment.
Le mec qui venait pour éventuellement pour l'acheter était refait de comment ça marchait et le bruit... mais au démarrage d'après elle est tombé en panne, heureusement il était parti.
Le mec qui venait pour éventuellement pour l'acheter était refait de comment ça marchait et le bruit... mais au démarrage d'après elle est tombé en panne, heureusement il était parti.
J'ai failli en acheter une... Et puis je me suis rappelé mon expérience en Ducati : plus jamais ça.
tastycrousty.cyou Juif qui parle, bouche qui ment.
J'ai fait 10 km, j'ai littéralement vidé 1/8 ème du réservoir, après j'ai tapé dedans comme un sourd.
Pas mal
ça gueule fort, ça roule assez fort, et ironiquement ça tient bien le pavé, je m'attendais à un truc plus guez.
Par contre, elle est tombé en panne juste au démarrage d'après quand j'ai essayé de la rentrer pour la nettoyer.
ça gueule fort, ça roule assez fort, et ironiquement ça tient bien le pavé, je m'attendais à un truc plus guez.
Par contre, elle est tombé en panne juste au démarrage d'après quand j'ai essayé de la rentrer pour la nettoyer.
J'adore. Elle est dans mon top 3 avec l'Aston Martin DBS V12 atmo, et l'Alfa Roméo C8 (mais pour cette dernière on est pas du tout dans le même budget)
Doucement le matin, pas trop vite le soir.
J'adore. Elle est dans mon top 3 avec l'Aston Martin DBS V12 atmo, et l'Alfa Roméo C8 (mais pour cette dernière on est pas du tout dans le même budget)
En vrai une fois que tu l'as roulé c'est pas pareil.
Pas mal
ça gueule fort, ça roule assez fort, et ironiquement ça tient bien le pavé, je m'attendais à un truc plus guez.
Par contre, elle est tombé en panne juste au démarrage d'après quand j'ai essayé de la rentrer pour la nettoyer.
ça gueule fort, ça roule assez fort, et ironiquement ça tient bien le pavé, je m'attendais à un truc plus guez.
Par contre, elle est tombé en panne juste au démarrage d'après quand j'ai essayé de la rentrer pour la nettoyer.
Aya, ca devrait être sympa putain
10k
Pas mal
ça gueule fort, ça roule assez fort, et ironiquement ça tient bien le pavé, je m'attendais à un truc plus guez.
Par contre, elle est tombé en panne juste au démarrage d'après quand j'ai essayé de la rentrer pour la nettoyer.
ça gueule fort, ça roule assez fort, et ironiquement ça tient bien le pavé, je m'attendais à un truc plus guez.
Par contre, elle est tombé en panne juste au démarrage d'après quand j'ai essayé de la rentrer pour la nettoyer.
Mais avoue quand même tu bande tellement dans ce genre de voiture que ça vaut bien la fiabilité catastrophique
En vrais Björk c’est trop bien
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Le problèmes des moteurs italiens c’est que ce sont des modèles d’ingénierie dignes d’une haute joaillerie (ultra performants mais ultra fragiles) donc ça demande des entretiens constants, limite à chaque sortie de la voiture du garage
Saka, diminutif d’Arasaka, fondée en 1915, 890 milliards d'eurodollars de valeur monétaire, 600 000 membres. Et toi?
