genre le truc fait du 3 l aux cents max
Si t'as un peu de route pour allé au taf c'est top non ?
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Passe le gros cube
Avant de passer le gros cube il me faut déjà le permis A2 et avant le A2 je compte me faire la main sur une 125 n'ayant jamais fait de moto de ma vie
Avant de passer le gros cube il me faut déjà le permis A2 et avant le A2 je compte me faire la main sur une 125 n'ayant jamais fait de moto de ma vie
Le A2 sert à te faire la main justement
De ouf par contre tu prent plus de risque
Moi franchement le fachisme je trouve ça pas si mal
Bah une yaris ça fait 3l/100 et t'as un toit
Si tu as déjà une voiture non.
Je pense que beaucoup de 125 font moins de 3L au cent, c'est celles là qu'il faut viser car 3L au cent c'est pas si bas comme conso.
Et ensuite ben, c'est contrôle technique tous les X ans, révision périodique obligatoire chez un pro, assurance et entretien.
L'assurance est pas forcément donnée d'ailleurs.
Donc ben, tu serais en thailande, au cambodge, en amérique du sud ou n'importe quel autre pays où les élites ne cherchent pas à étouffer leur population : ouais ce serait judicieux d'avoir une 125 en plus de ta voiture
Mais tu es en France donc non, tu n'as pas le droit d'utiliser ton cerveau, ta débrouillardise et ton courage pour t'adapter aux contraintes économiques. Tu dois tout payer plein pot, plusieurs fois. Le but n'étant pas tant que ça de te prendre de l'argent, le but étant de t'interdire d'être dégourdi, malin, et aussi t'empêcher de trop bouger.
Donc si tu as une voiture, même si elle consomme 8L au 100, ben tu t'en contentes car le reste ne fera que rajouter des frais à des frais.
Je pense que beaucoup de 125 font moins de 3L au cent, c'est celles là qu'il faut viser car 3L au cent c'est pas si bas comme conso.
Et ensuite ben, c'est contrôle technique tous les X ans, révision périodique obligatoire chez un pro, assurance et entretien.
L'assurance est pas forcément donnée d'ailleurs.
Donc ben, tu serais en thailande, au cambodge, en amérique du sud ou n'importe quel autre pays où les élites ne cherchent pas à étouffer leur population : ouais ce serait judicieux d'avoir une 125 en plus de ta voiture
Mais tu es en France donc non, tu n'as pas le droit d'utiliser ton cerveau, ta débrouillardise et ton courage pour t'adapter aux contraintes économiques. Tu dois tout payer plein pot, plusieurs fois. Le but n'étant pas tant que ça de te prendre de l'argent, le but étant de t'interdire d'être dégourdi, malin, et aussi t'empêcher de trop bouger.
Donc si tu as une voiture, même si elle consomme 8L au 100, ben tu t'en contentes car le reste ne fera que rajouter des frais à des frais.
Seugondaire, Duce des #hypernarboreens, Ecoutant de la #confrerie-noire.
En comptant le prix d'achat, d'entretien, et d'assurance jamais ça ne te fais économiser sur le plateau non plus hein
Oui sans parler de l'entretien par rapport à une caisse
500e, donc moins qu'une 125 quoi
Puis pourquoi 2 épreuves de plateaux en plus ? Tu comptes louper ton plateau 3 fois
Et pour les chutes il vaux justement mieux tomber avec la moto de l'école plutôt que ta 125
Puis pourquoi 2 épreuves de plateaux en plus ? Tu comptes louper ton plateau 3 fois
Et pour les chutes il vaux justement mieux tomber avec la moto de l'école plutôt que ta 125
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Connectez-vous pour masquer les pubsSi tu as déjà une voiture non.
Je pense que beaucoup de 125 font moins de 3L au cent, c'est celles là qu'il faut viser car 3L au cent c'est pas si bas comme conso.
Et ensuite ben, c'est contrôle technique tous les X ans, révision périodique obligatoire chez un pro, assurance et entretien.
L'assurance est pas forcément donnée d'ailleurs.
Donc ben, tu serais en thailande, au cambodge, en amérique du sud ou n'importe quel autre pays où les élites ne cherchent pas à étouffer leur population : ouais ce serait judicieux d'avoir une 125 en plus de ta voiture
Mais tu es en France donc non, tu n'as pas le droit d'utiliser ton cerveau, ta débrouillardise et ton courage pour t'adapter aux contraintes économiques. Tu dois tout payer plein pot, plusieurs fois. Le but n'étant pas tant que ça de te prendre de l'argent, le but étant de t'interdire d'être dégourdi, malin, et aussi t'empêcher de trop bouger.
Donc si tu as une voiture, même si elle consomme 8L au 100, ben tu t'en contentes car le reste ne fera que rajouter des frais à des frais.
Je pense que beaucoup de 125 font moins de 3L au cent, c'est celles là qu'il faut viser car 3L au cent c'est pas si bas comme conso.
Et ensuite ben, c'est contrôle technique tous les X ans, révision périodique obligatoire chez un pro, assurance et entretien.
L'assurance est pas forcément donnée d'ailleurs.
Donc ben, tu serais en thailande, au cambodge, en amérique du sud ou n'importe quel autre pays où les élites ne cherchent pas à étouffer leur population : ouais ce serait judicieux d'avoir une 125 en plus de ta voiture
Mais tu es en France donc non, tu n'as pas le droit d'utiliser ton cerveau, ta débrouillardise et ton courage pour t'adapter aux contraintes économiques. Tu dois tout payer plein pot, plusieurs fois. Le but n'étant pas tant que ça de te prendre de l'argent, le but étant de t'interdire d'être dégourdi, malin, et aussi t'empêcher de trop bouger.
Donc si tu as une voiture, même si elle consomme 8L au 100, ben tu t'en contentes car le reste ne fera que rajouter des frais à des frais.
l'entretien périodique est tous les combiens de temps sur une moto ?
Sur ma voiture il est d'une fois par an / 20 000 km, ce qui est déjà beaucoup, j'en ai un bientot à 105 000 km.
Et les entretiens sont obligatoirement chez un spécialiste ? Tu ne peux pas les faires toi-même ?
Ou tu bousilles la valeur de la moto si tu le fais toi-même ?
Et quand je parles de faire des trajets pour allé au travail je parle de 80 km/jour facile
Sur ma voiture il est d'une fois par an / 20 000 km, ce qui est déjà beaucoup, j'en ai un bientot à 105 000 km.
Et les entretiens sont obligatoirement chez un spécialiste ? Tu ne peux pas les faires toi-même ?
Ou tu bousilles la valeur de la moto si tu le fais toi-même ?
Et quand je parles de faire des trajets pour allé au travail je parle de 80 km/jour facile
500e, donc moins qu'une 125 quoi
Puis pourquoi 2 épreuves de plateaux en plus ? Tu comptes louper ton plateau 3 fois
Et pour les chutes il vaux justement mieux tomber avec la moto de l'école plutôt que ta 125
Puis pourquoi 2 épreuves de plateaux en plus ? Tu comptes louper ton plateau 3 fois
Et pour les chutes il vaux justement mieux tomber avec la moto de l'école plutôt que ta 125
Il faut voir si la moto décote beaucoup entre le moment où tu l'achètes et le temps que tu passes à passer le permis moto.
Même quand tu commences à faire 80 km/jour ?
Tu vas perdre de l'achat à la revente gros malin, on est pas sur RMC découverte
"dépasses ta limite de pilotage" sur le plateau
Tu crois que le plateau c'est des tours chronométré sur circuit ?
Si tu tombes c'est parce que tu vas perdre l'équilibre au lent ou un truc comme ça et voilà
Arrêtez de prendre le plateau pour un truc de fou
"dépasses ta limite de pilotage" sur le plateau
Tu crois que le plateau c'est des tours chronométré sur circuit ?
Si tu tombes c'est parce que tu vas perdre l'équilibre au lent ou un truc comme ça et voilà
Arrêtez de prendre le plateau pour un truc de fou
Il faut voir si la moto décote beaucoup entre le moment où tu l'achètes et le temps que tu passes à passer le permis moto.
Elle va decoter, tu vas devoir payer une carte grise, l'assurance etc pour économiser quelques heures de plateau c'est ridicule
Donc pour économiser 200 balles de plateau tu vas acheter une motos qui va decoter, sa carte grise et son assurance toi
Bah oui elles sont éclatées, c'est bien pour ça que je te dis qu'il vaut mieux tomber avec elles plutôt que qu'avec la 125 que tu comptes revendre en fait
Bah oui elles sont éclatées, c'est bien pour ça que je te dis qu'il vaut mieux tomber avec elles plutôt que qu'avec la 125 que tu comptes revendre en fait
Compare des 125 et pas des gros cube
125 avec laquelle tu vas faire des bornes ducon
Allez 300e si tu veux ça ne change rien
Bien sûr qu'avoir eu une 125 ça va t'aider pour le A2 mais ce n'est pas plus économique
125 avec laquelle tu vas faire des bornes ducon
Allez 300e si tu veux ça ne change rien
Bien sûr qu'avoir eu une 125 ça va t'aider pour le A2 mais ce n'est pas plus économique
Et t'as oublié le prix de la formation 125 aussi au fait
Le motard du dimanche il n'a pas besoin d'avoir eu une 125 et de passer le plateau 2 fois lui
Et puis même en partant du principe que t'as raison (si t'as eu du flair sur le modèle de la moto, que t'as fait une bonne affaire à l'achat et que tu n'es pas tombé avec
), ça vaut vachement le coup de se faire chier en 125 au lieu de direct passer le A2 pour économiser 200 balles
Le motard du dimanche il n'a pas besoin d'avoir eu une 125 et de passer le plateau 2 fois lui
Et puis même en partant du principe que t'as raison (si t'as eu du flair sur le modèle de la moto, que t'as fait une bonne affaire à l'achat et que tu n'es pas tombé avec
et encore 3L/100 c'est les vielles 125, les nouvelles touchent les 2 litres
Non mais on s'en fout l'op veut un déplaçoir qui consomme peu
Si tu réfléchis un peu moins ça consomme plus ça fait pd
Si tu réfléchis un peu moins ça consomme plus ça fait pd
