Question pour les navigateurs / loups de mer

je ne comprends pas pourquoi en fonction de l'exercice (corriger un cap ou faire valoir la route) on obtient un cap vrai et une route surface différents (quand il y a une dérive)  https://image.noelshack.com[...]86981-risimixbestreup.png

si un spécialiste pouvait me l'expliquer comme si j'étais un ahuri  https://image.noelshack.com[...]86981-risimixbestreup.png

up  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png

personne ne sait naviguer ici c'était sûr  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png

up, ça a l'air intéressant

go permis hauturier clé  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png

on devient navigateur et là on existe  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png

je suis aquaphobe et je sais pas nager, mais c'est joli les bateaux depuis le bord de mer

pas besoin de savoir nager pour naviguer  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png

le bateau a des chances de couler, non ?

Tu le dis toi meme, la dérive modifie ton cap, donc ta route surface théorique est modifiée

oui, mais pourquoi en partant du cap compas je trouve un cap vrai différent que lorsque je pars de la la route fond ?  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png

Mon père pourrait t'aider mais il dort

il ne t'a pas transmis son précieux savoir ?  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png

J'allais t'expliquer, mais je me suis souvenu que nous possédons désormais un super outil nommé chat gtp :

C'est parce que le cap compas et la route fond ne sont pas des références absolues, mais plutôt des références relatives.

Le cap compas est la direction que vous suivez en tenant compte uniquement de la boussole. Cependant, la boussole peut être affectée par les interférences magnétiques, ce qui peut entraîner une erreur de lecture. De plus, la direction du nord magnétique peut varier en fonction de votre position géographique et du temps, ce qui peut également influencer le cap que vous suivez.

La route fond, quant à elle, est la trajectoire que vous suivez en tenant compte de la dérive et des courants, par rapport à une référence fixe comme le fond marin ou la côte. Cela signifie que la route fond peut varier en fonction des conditions environnementales.

Ainsi, lorsque vous partez du cap compas pour calculer le cap vrai, vous devez tenir compte de la variation magnétique pour trouver le cap vrai correspondant. En revanche, lorsque vous partez de la route fond pour calculer le cap vrai, vous n'avez pas besoin de tenir compte de la variation magnétique, mais vous devez prendre en compte la dérive et les courants pour trouver le cap vrai correspondant.

C'est pourquoi, en fonction de la méthode que vous utilisez pour calculer le cap vrai, vous pouvez obtenir des résultats différents. Il est important de choisir la méthode appropriée en fonction des conditions environnementales et des instruments disponibles à bord du navire.

Nonent

en fait je comprends pas comment le cap vrai peut changer en fonction de l'exercice (corriger le cap, faire valoir la route), puisque c'est celui de la carte  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png

il y a une logique où c'est juste comme ça et il faut faire avec ?  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png

up  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png

Jsp mais je connais plein de chants marins

marin d'eau douce ?  https://image.noelshack.com[...]607487-risitasmarine2.png