Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
Petite révision et vidange, plus de 100 balles
Contrôle technique, pas passer, environ 60 balles
Passage au garage pour faire changer un roulement, les lumières de la plaque d'immatriculation et l'essuie glace arrière (le bras était pété, j'ai du le faire tenir un temps avec celui d'une twingo), 293 balles
Contre visite, 20 balles
Bon il reste l'essence et l'assurance tout les mois et c'est cher
Contrôle technique, pas passer, environ 60 balles
Passage au garage pour faire changer un roulement, les lumières de la plaque d'immatriculation et l'essuie glace arrière (le bras était pété, j'ai du le faire tenir un temps avec celui d'une twingo), 293 balles
Contre visite, 20 balles
Bon il reste l'essence et l'assurance tout les mois et c'est cher
il y a 2 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsT'es incapable de vidanger et de changer des ampoules ?
il y a 2 ans
Modèle de voiture ?
https://image.noelshack.com[...]691663909-purechiasse.jpg
il y a 2 ans
T'es incapable de vidanger et de changer des ampoules ?
Je suis capable mais j'ai pas le matos à la maison pour le faire
Et flemme aussi, acheter le filtre à huile et tout le tralala, mais oui j'aurais pu le faire
Et flemme aussi, acheter le filtre à huile et tout le tralala, mais oui j'aurais pu le faire
il y a 2 ans
Modèle de voiture ?
https://image.noelshack.com[...]691663909-purechiasse.jpg
il y a 2 ans
Ok ok
C'est moi ou la totalité des Peugeot ont les roulements morts ?
C'est moi ou la totalité des Peugeot ont les roulements morts ?
il y a 2 ans
Ok ok
C'est moi ou la totalité des Peugeot ont les roulements morts ?
C'est moi ou la totalité des Peugeot ont les roulements morts ?
Je serai pas te dire, la c'est la seule fois où depuis que j'ai la voiture que j'ai du faire changer un roulement
il y a 2 ans












