La Chine prévoit le lancement d’ici 2035 de plusieurs lignes "Maglev", ces trains à sustentation magnétique qui utilisent les forces magnétiques et des aimants pour avancer. Cela va révolutionner le transport ferroviaire dans ce pays immense.
Dans son plan de transport 2023-2035, la municipalité de Canton annonce avoir planifié plusieurs lignes Maglev entre Canton et Pékin : 3h30 de trajet contre 7h30 aujourd’hui.
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ce pays c'est l'avenir avec un grand A
La Chine prévoit le lancement d’ici 2035 de plusieurs lignes "Maglev", ces trains à sustentation magnétique qui utilisent les forces magnétiques et des aimants pour avancer. Cela va révolutionner le transport ferroviaire dans ce pays immense.
Dans son plan de transport 2023-2035, la municipalité de Canton annonce avoir planifié plusieurs lignes Maglev entre Canton et Pékin : 3h30 de trajet contre 7h30 aujourd’hui.
Un TGV à l'heure ?
C'est possible NON DE ZEUS ????
La oncherie n'est jamais finie
C'est possible NON DE ZEUS ????
La oncherie n'est jamais finie
C'est des maglev pas des TGV, et oui les TGV sont à l'heure en Chine en plus d'êtres confortables et pratiques
avec un grand C
Vous devez être au niveau
pour voir ce message.
Les villes Chinoises sont généralement très bien, même les villes de campagne
Je trouve pas, au contraire je les trouves très vivantes et vertes
Ils peuvent te vendre des batteries de voitures électriques si tu veux. Eux osef full nucléaire CO2, allez maintenant paie
Blog et discord catholique/actu/prophéties : https://tribulatioprophetica.wordpress.com/ - https://discord.gg/XYrAfrk689
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsIls ont les deux depuis des années en exploitation commerciale, ils sont certainement mieux placés que toi pour faire la comparaison
Ils ont les deux depuis des années en exploitation commerciale, ils sont certainement mieux placés que toi pour faire la comparaison
Pas vraiment non, ils ont juste une ligne maglev de 30km, un tramway quoi
En Europe on a déjà eu plein de projets maglev, on a capté que c'était de la merde et on a arrêté les bêtises
En Europe on a déjà eu plein de projets maglev, on a capté que c'était de la merde et on a arrêté les bêtises
T'as déjà essayé de retirer beaucoup d'argent en France ?
Pas vraiment non, ils ont juste une ligne maglev de 30km, un tramway quoi
En Europe on a déjà eu plein de projets maglev, on a capté que c'était de la merde et on a arrêté les bêtises
En Europe on a déjà eu plein de projets maglev, on a capté que c'était de la merde et on a arrêté les bêtises
Qu'ils exploitent et améliorent depuis 20 ans et maintenant ils pensent avoir atteint la maturité pour passer à grande échelle.
certes notre pays pue la merde avec ces TER post URSS
mais les annonces du gouvernement chinoise sont à prendre avec du recul, la Chine n'est pas un pays aussi centralisé que la France
mais les annonces du gouvernement chinoise sont à prendre avec du recul, la Chine n'est pas un pays aussi centralisé que la France
Qu'ils exploitent et améliorent depuis 20 ans et maintenant ils pensent avoir atteint la maturité pour passer à grande échelle.
T'inquiètes pas que ça fait un bail que les ingé français ont étudié la question
La techno maglev n'a aucun intérêt, le principal frein au développement du train c'est les frottements de l'air, les frottements train-rail que prétend adresser le maglev sont mineurs en comparaison
Au final on devrait reconstruire tout notre réseau ferroviaire juste pour avoir moins de vibration et être plus confort pendant le trajet
La techno maglev n'a aucun intérêt, le principal frein au développement du train c'est les frottements de l'air, les frottements train-rail que prétend adresser le maglev sont mineurs en comparaison
Au final on devrait reconstruire tout notre réseau ferroviaire juste pour avoir moins de vibration et être plus confort pendant le trajet
T'inquiètes pas que ça fait un bail que les ingé français ont étudié la question
La techno maglev n'a aucun intérêt, le principal frein au développement du train c'est les frottements de l'air, les frottements train-rail que prétend adresser le maglev sont mineurs en comparaison
Au final on devrait reconstruire tout notre réseau ferroviaire juste pour avoir moins de vibration et être plus confort pendant le trajet
La techno maglev n'a aucun intérêt, le principal frein au développement du train c'est les frottements de l'air, les frottements train-rail que prétend adresser le maglev sont mineurs en comparaison
Au final on devrait reconstruire tout notre réseau ferroviaire juste pour avoir moins de vibration et être plus confort pendant le trajet
Sauf que la Chine est aussi en pointe sur les technos pour réduire les frottements de l'air, c'est grâce à ça qu'ils sont à la pointe sur les armes hypersoniques
