J'habite dans le Jura, en revenant du travail il y a à peine une heure j'ai une musique d'Initial D de ma playlist qui est passée dans ma voiture (
)
Et bah je sais pas pourquoi, mais j'ai subitement eu envie de drifter pour voir ce que ça fait
Route un peu montagneuse, bonne visibilité qui me permet de m'assurer que personne ne vient en face, je me dis qu'il y a pas de raison que ça se passe mal
Résultat : premier virage ça passe mais c'est pas vraiment un drift, second virage je pars en tête à queue, je mets le frein à main d'urgence mais trop tard, je m'explose quand même dans la barrière de sécurité sur le côté de la route
Je peux dire quoi à l'assurance pour limiter la casse ?
Et bah je sais pas pourquoi, mais j'ai subitement eu envie de drifter pour voir ce que ça fait
Route un peu montagneuse, bonne visibilité qui me permet de m'assurer que personne ne vient en face, je me dis qu'il y a pas de raison que ça se passe mal
Résultat : premier virage ça passe mais c'est pas vraiment un drift, second virage je pars en tête à queue, je mets le frein à main d'urgence mais trop tard, je m'explose quand même dans la barrière de sécurité sur le côté de la route
Je peux dire quoi à l'assurance pour limiter la casse ?
Up
Satané sanglier sauvage
tu dis qu'initial D est passé dans la playlist et t'as pas eu le choix ils vont comprendre
Ensemble, cultivons la paix et l'harmonie.
L'auteur qui veut drift avec une traction
Nani...Kansei Dorifto!!!
t'as drifté avec une Aygo ?
L’OP t’as combien de QI pour essayer de drifter avec une traction ?
Ruby Hoshino ma waifu 
Naturelle, fallais faire ça sur genre un grand parking desert 
pour commencer
L'auteur qui drift avec une traction sur de l'asphalte
Si tu veux glisser, fait le dans les chemins. La terre facilite la glisse. P'tit tuto pour un angle droit à 40km/h :
1) Tu tires les frein à main en arrivant en 2ème
2) Quand les roues arrières sont bloquées, tu braques le volant dans le sens du virage
3) Une fois que la voiture est partie en glisse, tu baisses le frein à main
4) Tu contrebraques de la main gauche cash et pendant ce temps
5) Tu débrayes, donne un grand coup de gaz puis enclanche la première. Tu embrayes et réaccélère à fond
6) Tout en réaccélérant, tu redresses ton volant dans la direction du chemin une fois que la voiture s'alignes avec le chemin
Je fais du rallye chaque jour en rentrant du travail.
Si tu veux prendre des virages rapidement sur de la terre sans sous virer, t'es obligé de jouer du cul. T'as aussi l'appel contre appel, ce sera pour une prochaine fois.
Si tu veux glisser, fait le dans les chemins. La terre facilite la glisse. P'tit tuto pour un angle droit à 40km/h :
1) Tu tires les frein à main en arrivant en 2ème
2) Quand les roues arrières sont bloquées, tu braques le volant dans le sens du virage
3) Une fois que la voiture est partie en glisse, tu baisses le frein à main
4) Tu contrebraques de la main gauche cash et pendant ce temps
5) Tu débrayes, donne un grand coup de gaz puis enclanche la première. Tu embrayes et réaccélère à fond
6) Tout en réaccélérant, tu redresses ton volant dans la direction du chemin une fois que la voiture s'alignes avec le chemin
Je fais du rallye chaque jour en rentrant du travail.
Ayaaaaaa première merguez
Vu le prix des occasions c'est pas le moment de casser sa voiture kheyou
Vu le prix des occasions c'est pas le moment de casser sa voiture kheyou
Selectionned fallait pas te prendre dans fast and furious 
Mais bordel 
Oh une signature
Drifter en toyota yaris
From initial D to initial DECHET
From initial D to initial DECHET
Satané sanglier sauvage
