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Et dire qu’il est au ralenti

J’ose même pas imaginer les moteur v8
:aay:
il y a 2 ans
:aay:
:Lego_Lunettes:
il y a 2 ans
Putain et dire qu’il est qu’à 40%
il y a 2 ans
😱😱😱😱😱😱
Image
il y a 2 ans
:Ronaldo_Chaud: Mais je le sais ça c’est pour ça que j’ai dit que j’osais même pas imaginer un v8 en action
:aay:
il y a 2 ans
Moons
Moons
2 ans
:Ronaldo_Chaud: Mais je le sais ça c’est pour ça que j’ai dit que j’osais même pas imaginer un v8 en action
:aay:
bah tape v8 en action 😱
Image
il y a 2 ans
Les F1 V10 qui prennent 19 000t/min ( 316 y tours de vilo par seconde)
:aay:
il y a 2 ans
bah tape v8 en action 😱
Y’a que des animations cretin
:aay:

Faut être invincible pour rec un moteur v8 en action
:aay:
il y a 2 ans
8 cylindres à plat
:aay:
c’est fini les années 80 khey
:aay:
il y a 2 ans
Moons
Moons
2 ans


Et dire qu’il est au ralenti

J’ose même pas imaginer les moteur v8
:aay:
Le clouc-clouc n est pas normal


Et le nombre de cylindre ne change rien au tour minute
Caporal des ninja
il y a 2 ans
Le clouc-clouc n est pas normal


Et le nombre de cylindre ne change rien au tour minute
Le nombre de t/min d'un moteur varie en fonction du nombre de cylindres qu'il a. En général, plus il y a de cylindres, plus le moteur peut tourner rapidement. Cela permet d'obtenir plus de puissance et de couple, ce qui est souvent recherché dans les véhicules sportifs khey
:risitas_zizou:
Par exemple, un moteur à 4 cylindres peut avoir un régime de ralenti autour de 700 à 900 t/min, tandis qu'un moteur à 8 cylindres peut avoir un régime de ralenti autour de 600 à 800 t/min. Donc, le nombre de cylindres a un impact sur le régime moteur
:risitas_zizou:
il y a 2 ans
Moons
Moons
2 ans


Et dire qu’il est au ralenti

J’ose même pas imaginer les moteur v8
:aay:
Mon cul fait plus de bruit
:Selection_ronaldo:
:Selection_ronaldo:
il y a 2 ans
Moons
Moons
2 ans


Et dire qu’il est au ralenti

J’ose même pas imaginer les moteur v8
:aay:
Les V8 ne sont pas des moteurs connus pour prendre des tours
T'as des idées noires keyou ? Plutôt que de faire une connerie, passe discuter en MP.
il y a 2 ans
Mon cul fait plus de bruit
:Selection_ronaldo:
D’accord l’apprenti va me dévisser les roues de la 3008
:aay:
il y a 2 ans
Les V8 ne sont pas des moteurs connus pour prendre des tours
Les moteurs V8 sont connus pour leur capacité à tourner à des régimes élevés*
:risitas_zizou:
il y a 2 ans
Moons
Moons
2 ans
Les moteurs V8 sont connus pour leur capacité à tourner à des régimes élevés*
:risitas_zizou:
Pas les V8 US
T'as des idées noires keyou ? Plutôt que de faire une connerie, passe discuter en MP.
il y a 2 ans
Qu'entend je ? Un fan de moteur ?
:)


Il est grand temps de vous faire écouter ce moteur radiale
:hap:

Je vous aime les kheys, prenez soins de vous
il y a 2 ans
Oui j'avoue
:rire:
, remarque, ce genre de moteur était des fois utilisé par les chars
M5 stuart, M4 Sherman par exemple
:oui:
Je vous aime les kheys, prenez soins de vous
il y a 2 ans
Moons
Moons
2 ans
Le nombre de t/min d'un moteur varie en fonction du nombre de cylindres qu'il a. En général, plus il y a de cylindres, plus le moteur peut tourner rapidement. Cela permet d'obtenir plus de puissance et de couple, ce qui est souvent recherché dans les véhicules sportifs khey
:risitas_zizou:
Par exemple, un moteur à 4 cylindres peut avoir un régime de ralenti autour de 700 à 900 t/min, tandis qu'un moteur à 8 cylindres peut avoir un régime de ralenti autour de 600 à 800 t/min. Donc, le nombre de cylindres a un impact sur le régime moteur
:risitas_zizou:
J ai arreté de lire a «  en general »

Moteur de moto 4 cylindre qui prenne 8000 tours sans broncher

Alors qu un v8 de bateau il prend 6000 tours il commence a tousser

Y a aucun lien entre les cylindre et les tours minutes

Y a tellement d autres facteurs
Caporal des ninja
il y a 2 ans
J ai arreté de lire a «  en general »

Moteur de moto 4 cylindre qui prenne 8000 tours sans broncher

Alors qu un v8 de bateau il prend 6000 tours il commence a tousser

Y a aucun lien entre les cylindre et les tours minutes

Y a tellement d autres facteurs
La conception du moteur, la taille des cylindres, la gestion électronique du moteur, entre autres, sont les seuls éléments qui peuvent affecter la plage de régime dans laquelle un moteur fonctionne de manière optimale. Donc, il est tout à fait possible qu'un moteur de MOTO SEULEMENT à 4 cylindres puisse atteindre 8000 t/min
il y a 2 ans