Ayaoo ce moteur 2 cylindre qui tourne à 700 t/min

Et dire qu’il est au ralenti

J’ose même pas imaginer les moteur v8

Putain et dire qu’il est qu’à 40%

😱😱😱😱😱😱

:Ronaldo_Chaud: Mais je le sais ça c’est pour ça que j’ai dit que j’osais même pas imaginer un v8 en action

bah tape v8 en action 😱

Les F1 V10 qui prennent 19 000t/min ( 316 y tours de vilo par seconde)

Imagine 6 ou 8 cylindres, en ligne à plat ou en V, avec rupteur à 9000 tours minute

Y’a que des animations cretin
Faut être invincible pour rec un moteur v8 en action

8 cylindres à plat c’est fini les années 80 khey

Je pensais au flat 6 Porsche

Le clouc-clouc n est pas normal


Et le nombre de cylindre ne change rien au tour minute

Le nombre de t/min d'un moteur varie en fonction du nombre de cylindres qu'il a. En général, plus il y a de cylindres, plus le moteur peut tourner rapidement. Cela permet d'obtenir plus de puissance et de couple, ce qui est souvent recherché dans les véhicules sportifs khey Par exemple, un moteur à 4 cylindres peut avoir un régime de ralenti autour de 700 à 900 t/min, tandis qu'un moteur à 8 cylindres peut avoir un régime de ralenti autour de 600 à 800 t/min. Donc, le nombre de cylindres a un impact sur le régime moteur

Mon cul fait plus de bruit

Les V8 ne sont pas des moteurs connus pour prendre des tours

D’accord l’apprenti va me dévisser les roues de la 3008

Les moteurs V8 sont connus pour leur capacité à tourner à des régimes élevés*

Pas les V8 US

Qu'entend je ? Un fan de moteur ?

Il est grand temps de vous faire écouter ce moteur radiale

Le graal c'est le 670050436, V6 bi turbo de 2.9L de cylindré, développant 510 chevaux