InscriptionConnexion
J'ai un petit problème depuis toujours, dès que ma bagnole approche des 90km, je suis en cinquième, mon tableau de bord m'indique de "shift" mais je n'ai pas d'autres vitesses. Évidemment, je suis déjà à plus de 3000 t/m donc pour aller plus vite, je suis constamment entrain de jouer avec les t/m, je n'ai même plus besoin de regarder le compteur vitesses.
Comment expliquer cette diablerie
:chaat:


Pour info, c'est une Ford ka2 70chx essence (no rage de mon gamos inclusif et non binaire, il me fallait une essence en urgence à moins de 5000 balles quand je suis rentré en France et c'était en pleine crise de l'occasion)
il y a 2 ans
La voiture à bout de souffle à 90km/h
:jesus_sourire:
il y a 2 ans
70 cv ça n'aide pas
il y a 2 ans
Redémarre la box
:gne1:
il y a 2 ans
Problème d'embrayage non?
il y a 2 ans
Mets du liquide de refroidissement
Vous m'appelez Maître et Seigneur: et vous dites bien; car je le suis. -Jn 13:13| ÂME+CORPS+ESPRIT / Père+Fils+EspritSt
il y a 2 ans
70 cv ça n'aide pas
Je me disais aussi mais 90 c'est quand même pas bien rapide. Et pourquoi le shift apparaît alors qu'il n'y a plus de vitesses à passer ?
il y a 2 ans
Riz + micro ondes
:selection_naturelle:
Belgo-chasseur.
:risichasse:
il y a 2 ans
Konami code pour débloquer la 6eme vitesse
il y a 2 ans
Embrayage qui patine peut être il a était changé quand le dernière fois ?
il y a 2 ans
Ou peut-être que tu as soucis d'électronique dans ta caisse
il y a 2 ans
Je me disais aussi mais 90 c'est quand même pas bien rapide. Et pourquoi le shift apparaît alors qu'il n'y a plus de vitesses à passer ?
Ça j'avoue, peut-être parce qu'elles existent en boîte 6 et que ces cons ont pas paramétré différemment les boîtes 5
:Mouais_Jesus:
il y a 2 ans
J'ai un petit problème depuis toujours, dès que ma bagnole approche des 90km, je suis en cinquième, mon tableau de bord m'indique de "shift" mais je n'ai pas d'autres vitesses. Évidemment, je suis déjà à plus de 3000 t/m donc pour aller plus vite, je suis constamment entrain de jouer avec les t/m, je n'ai même plus besoin de regarder le compteur vitesses.
Comment expliquer cette diablerie
:chaat:


Pour info, c'est une Ford ka2 70chx essence (no rage de mon gamos inclusif et non binaire, il me fallait une essence en urgence à moins de 5000 balles quand je suis rentré en France et c'était en pleine crise de l'occasion)
C'est bizarre d'avoir autant de t/m à 90 km/h j'ai une twingo 2 avec 1.2 l 75 cv 16 v, je n'ai pas besoin autant de tour minutes à cette vitesse.
:Chat_sourire:

Il doit y avoir un prblm quelque part
:Chat_sourire:
Meat-chan
:love:
il y a 2 ans
70 cv ça n'aide pas
Avec ma c1 de 68cv je suis a 3000rpm 110 120 kmhc'est pas ça le soucis
il y a 2 ans
Voilà pourquoi j'adore ce forum, les clés d'élite donnent de bonnes pistes et les trolls sont assez qualitatifs et marrants bien que sans créativité particulière.
il y a 2 ans
Avec ma c1 de 68cv je suis a 3000rpm 110 120 kmhc'est pas ça le soucis
C'est bizarre que l'OP ait autant de tour minutes, y a surement un problème quelque part, même en ayant déjà conduit une voiture de 55 ch j'avais pas autant de t/m :leboss:
Après l'OP n'est peut être pas en 5 ème
:Zincognito:
Meat-chan
:love:
il y a 2 ans
C'est bizarre que l'OP ait autant de tour minutes, y a surement un problème quelque part, même en ayant déjà conduit une voiture de 55 ch j'avais pas autant de t/m :leboss:
Après l'OP n'est peut être pas en 5 ème
:Zincognito:
Sûrement l'embrayage qui patine, et qui ne transmet plus le couple correctement

L'OP change ton embrayagent
:Noted:
il y a 2 ans
Sûrement l'embrayage qui patine, et qui ne transmet plus le couple correctement

L'OP change ton embrayagent
:Noted:
Je confirme avec cette vidéo que le gars est à 3000 t/m en 4 ème à 100 :

Donc ça veut dire que la voiture de l'OP a bien un prblm
:Chat_sourire:
Meat-chan
:love:
il y a 2 ans
Non Non Non Non Non Oui une fois par mois
:ok:
il y a 2 ans