Sujet résolu
L'auteur a trouvé une solution à son problème.
Consomme plus
N'est pas plus confortable
Aucune aptitude en tout terrain
Moins de place que dans un break
Tiens moins bien la route car centre de gravité plus haut
N'est pas plus confortable
Aucune aptitude en tout terrain
Moins de place que dans un break
Tiens moins bien la route car centre de gravité plus haut
il y a 3 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsOuais mais dans les derniers, il y a un GPS.
https://image.noelshack.com[...]/1530476579-reupjesus.png
Aut viam inveniam aut faciam.
il y a 3 ans
oui mais c'est plus haut donc on se sent en sécurité et c'est plus facile de monter dedans pour Gérard qui a des problèmes de hanches
Ensemble, cultivons la paix et l'harmonie.
il y a 3 ans
Ose me dire que t'acheterais pas un 4x4 BMW
Une BMW c'est 6 cylindres, boite méca, propu ou rien :leboss:
il y a 3 ans
Autant prendre un tout terrain comme une jeep
SUV =/= 4x4 de franchissement
il y a 3 ans
Consomme plus
N'est pas plus confortable
Aucune aptitude en tout terrain
Moins de place que dans un break
Tiens moins bien la route car centre de gravité plus haut
N'est pas plus confortable
Aucune aptitude en tout terrain
Moins de place que dans un break
Tiens moins bien la route car centre de gravité plus haut
les SUV c'est des monospaces déguisés en "franchisseur".
Certains ont toutefois la transmission intégrale.
c'est juste un monospace tricorps ou bicorps au lieu de monocorps, pour des raisons esthétiques au détriment du CX, et au détriment du roulis en effet.
Donc c'est plutôt comparable à un monospace qu'a un break.
la position plus haute est plus agréable pour deux raisons : c'est plus agréable de monter dans le véhicule, car moins proche du sol, et la visibilité de la route est meilleure. Toutefois les pneus sont beaucoup plus chers.
Certains ont toutefois la transmission intégrale.
c'est juste un monospace tricorps ou bicorps au lieu de monocorps, pour des raisons esthétiques au détriment du CX, et au détriment du roulis en effet.
Donc c'est plutôt comparable à un monospace qu'a un break.
la position plus haute est plus agréable pour deux raisons : c'est plus agréable de monter dans le véhicule, car moins proche du sol, et la visibilité de la route est meilleure. Toutefois les pneus sont beaucoup plus chers.
il y a 3 ans
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsOse me dire que t'acheterais pas un 4x4 BMW
Land Defender epicétout (et pas la deniere merde sortie, la version en tôle de la génération précédente)
Ou à la limite un Classe G mais pas en version AMG de footballeur ou mafieux russe
Ou à la limite un Classe G mais pas en version AMG de footballeur ou mafieux russe
il y a 3 ans
les SUV c'est des monospaces déguisés en "franchisseur".
Certains ont toutefois la transmission intégrale.
c'est juste un monospace tricorps ou bicorps au lieu de monocorps, pour des raisons esthétiques au détriment du CX, et au détriment du roulis en effet.
Donc c'est plutôt comparable à un monospace qu'a un break.
la position plus haute est plus agréable pour deux raisons : c'est plus agréable de monter dans le véhicule, car moins proche du sol, et la visibilité de la route est meilleure. Toutefois les pneus sont beaucoup plus chers.
Certains ont toutefois la transmission intégrale.
c'est juste un monospace tricorps ou bicorps au lieu de monocorps, pour des raisons esthétiques au détriment du CX, et au détriment du roulis en effet.
Donc c'est plutôt comparable à un monospace qu'a un break.
la position plus haute est plus agréable pour deux raisons : c'est plus agréable de monter dans le véhicule, car moins proche du sol, et la visibilité de la route est meilleure. Toutefois les pneus sont beaucoup plus chers.
Je suis d'accord pour le fait que tu as plus de visibilité ce qui peut être pratique surtout en ville.
Cependant, même avec 4 RM ça reste de la grosse merde en TT comparé à un franchisseur :

Cependant, même avec 4 RM ça reste de la grosse merde en TT comparé à un franchisseur :

YouTube
Vidéo YouTubeil y a 3 ans
Je suis d'accord pour le fait que tu as plus de visibilité ce qui peut être pratique surtout en ville.
Cependant, même avec 4 RM ça reste de la grosse merde en TT comparé à un franchisseur :

Cependant, même avec 4 RM ça reste de la grosse merde en TT comparé à un franchisseur :

YouTube
Vidéo YouTubeJe suis d'accord, les SUV ne sont pas des franchisseurs.
si tu veux du franchissement tu achètes un modèle qui fait du franchissement.
si tu veux du franchissement tu achètes un modèle qui fait du franchissement.
il y a 3 ans


























