[ALERTE] Nouveau BAREME de MALUS écologique

La mustang  https://image.noelshack.com[...]blur-jun092020-100040.jpg environ 58 000 euros aujourd'hui en France va passer à la coquette somme de 118 000 euros

Pour rappel le prix d'une mustang aux us


Oui oui tout va bien

cimer le BIG M

 https://www.turbo.fr/actu[...]-va-faire-tres-mal-192163

up

acheter une mustang au etats unis et l'a ramener en france et faire ça en boucle pour devenir riche

Il faut sauver la planète

La taxe qui s'applique aussi sur les imports

cimer macron

Oui il faut compenser les voyages en jet privés de nos élites

hop hop les golems ça va pas se faire tout seul  https://image.noelshack.com[...]1563729334-teslagreta.jpg

Mérité et sélection sur les beaufs

Voiture autorisée par le gouvernement français :

Mérité et osef
L'op parle de ça, mais n'a pas un sous ?

Bon sang le malaise du gouvernement, quelle idée de merde juste pour raquer encore + de thunes
le seul truc bien c'est la taxation au poids qui devrait réduire un peu le nombre de SUV sur nos routes

C’est le truc pour supprimer les aides des voitures fabriquées à l’étranger ?

La nouveau Duster a vraiment une bonne gueule en sah

C'est hideux les SUV, achète pas ça

Une bonne vieille Lada

Si tu veux le faire de maniere pro (plus de de 2 voiture )
Tu vas devoir payer des taxes

Et oui l etat est tres fort pour te prendre ton pognon

Et certains golems pensent encore qu'ils ne font pas absolument tout pour nous casser les couilles

Une fois de plus, on chie sur la gueule des ruraux. Taxation au poids à partir de 1600 kg. Je viens de vérifier, mon pickup = 1 897 kg. Ça fait un malus de 200x10 + 97x15 = 3455 si je veux le renouveler.

vrai homme roule en fiat 500 electrique les mustang c'est pour les petites bites

Transporter des trucs qui tiennent pas dans une berline. Tracter aussi.

Ayaa je savais même pas que les voitures sont aussi taxé au poids

"Taxation au poids : un coup dur pour les familles et les SUV
Outre le barème du malus écologique 2024, le gouvernement a apporté des modifications à la taxe au poids. Bien qu'elle vise à encourager la production de voitures plus légères, cette taxe pourrait également avoir des conséquences imprévues. Les utilitaires et les SUV, souvent plus lourds en raison de leur conception, seront soumis à des taxes plus élevées. Pour les familles nombreuses ayant besoin de plus d'espace, cela pourrait entraîner des coûts supplémentaires considérables. Cette mesure semble donc être désavantageuse pour les familles, un groupe qui, pourtant, a souvent besoin de véhicules plus grands.

Pourquoi ? Pour la simple et bonne raison que le seuil de déclenchement basé sur le poids des véhicules a été réduit de 200 kg par rapport à 2023, passant de 1800 kg à 1600 kg. De plus, le malus est devenu progressif, commençant à 10 € par kilogramme en excès entre 1601 et 1799 kg, augmentant à 15 €/kg de 1800 à 1899 kg, puis à 20 €/kg de 1900 à 1999 kg, 25 €/kg à partir de 2 tonnes et 30 €/kg à partir de 2100 kg."