Sujet résolu
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il y a 2 mois
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsFaut ralentir avant de freiner.
🛡100% Hétéro et R. A. V. à injection directe et sans filtres > 8500 mL.
il y a 2 mois
Faut ralentir avant de freiner.
Sans blague enfoiré
il y a 2 mois
J'arrive pas a freiner correctement. C'est soit trop lent, soit trop brutal
Bordel
Bordel
C'est normal la finesse vient avec le temps
Essaye de maintenir là même pression plus longtemps sans enfoncer plus fort..
Imagine que presser à fond c'est 100% de la capacité du frein..
Pour un arrêt à 20-30kmh tente de freiner entre 10-20% de la capacité du frein et surtout de maintenir la pression
Ne tente pas d'appuyer plus fort c'est là où le freinage devient brutal
Et pour le freinage qui freine pas c'est que tu es à 5% de la capacité du frein..
C’est comme pour démarrer à force, ton pied gauche ira naturellement chercher le point de patinage, et tu partiras super vite sans même y penser
Essaye de maintenir là même pression plus longtemps sans enfoncer plus fort..
Imagine que presser à fond c'est 100% de la capacité du frein..
Pour un arrêt à 20-30kmh tente de freiner entre 10-20% de la capacité du frein et surtout de maintenir la pression
Ne tente pas d'appuyer plus fort c'est là où le freinage devient brutal
Et pour le freinage qui freine pas c'est que tu es à 5% de la capacité du frein..
C’est comme pour démarrer à force, ton pied gauche ira naturellement chercher le point de patinage, et tu partiras super vite sans même y penser
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il y a 2 mois
J'arrive pas a freiner correctement. C'est soit trop lent, soit trop brutal
Bordel
Bordel
Freine de façon décroissante, plus tu avance dans ta pédale de frein, plus tu ralenti le mouvement de ton pied
il y a 2 mois
J'arrive pas a freiner correctement. C'est soit trop lent, soit trop brutal
Bordel
Bordel
Freine avec le pied gauche et dis m'en des nouvelles.
il y a 2 mois
J'arrive pas a freiner correctement. C'est soit trop lent, soit trop brutal
Bordel
Bordel
C'est normal c'est le début khey.... tu m'aurait dit sa en ayant 10/15h de conduite je t'aurais insulter....
il y a 2 mois
D'abord tu freine légèrement, tu garde le pied sur le frein tu rétrograde en même temps sur un rapport plus bas pour que le frein moteur vient. Si tu relâche le frein pendant l'opération ça fait une secousse
il y a 2 mois
Sans blague enfoiré
Ouais j'avoue que c'était provocateur.
Dis toi juste qu'aujourd'hui tous les systèmes de freinage ont une assistance mécanique qui décuple et lisse la force envoyée sur la pédale. Pas comme dans le temps où il fallait freiner à coups de rangers pour espérer une petite réponse sur le tambour.
Autrement dit souple et peinard. À part pour les situations d'urgence.
Dis toi juste qu'aujourd'hui tous les systèmes de freinage ont une assistance mécanique qui décuple et lisse la force envoyée sur la pédale. Pas comme dans le temps où il fallait freiner à coups de rangers pour espérer une petite réponse sur le tambour.
Autrement dit souple et peinard. À part pour les situations d'urgence.
🛡100% Hétéro et R. A. V. à injection directe et sans filtres > 8500 mL.
il y a 2 mois
Sponsorisé
Connectez-vous pour masquer les pubsTu freines fort au début et tu relâches doucement la pédale a mesure sue ru ralentis khey
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il y a 2 mois


































