La chine a fait une couverture anti feux qui resiste a 1000° (pour voiture elec)

pendant ce temps nous on fait venir des migrants

et ils ont des robots qui s'accrochent aux mur

pendant ce temps nous on importe biniboundou qui s'accroche aux lampadaire

Bordel j’aimerais revivre dans une Europe qui invente

Si ça explose ? En vrai, mieux vaut balancer l'eau à bonne distance ou couvrir vite fait par projection via drone.

l'eau eteints pas les incendies de batterie khey faut la priver d'air avec des mousses ou ce genre d'idées

Oui, en fait, là, je parle de quelque chose de plus sécurisé vu que l'invention en soit, on sait que des matériaux thermiques haute température dépassant les 1000 °C existaient bien avant les annonces chinoises récentes comme la société américaine Newtex Industries qui fabrique depuis 1978 des textiles industriels résistants au feu et à la chaleur extrême.

Son matériau étant ZetexPlus et supporte jusqu’à environ 1095 °C, donc 2000 °F, en température maximale. Le produit Zetex a lui-même été développé à la fin des années 1970 comme alternative industrielle à l’amiante. On sait que des protections thermiques occidentales dépassant les 1000 °C existaient ainsi déjà plusieurs décennies avant les couvertures anti-feu médiatisées pour voitures électriques. Cela reste sympa à regarder.

https://www.newtex.com/

Il faut les deux, sur les batteries au lithium, il faut aussi les mouiller/immerger

cf formations/certifs de sécurité pour personnel navigant aviation.

les batteries réagissent justement tres mal a l'eau

Et sinon faire des voitures qui prennent pas feu, c'est une option ?

On invente la machine a voyager dans le temps, encore 10 ans et on retroune au moyen age

tu veux dire des personnes de taille moyenne ??

C'est la Procédure standard

éteindre avec extincteur puis mouiller/immerger

Oui, du coup, il y a aussi la société norvégienne Bridgehill qui a développé depuis les années 2010 des couvertures anti-feu EV résistantes jusqu’à 1600–2500 °C et précise elle-même qu’elles doivent compléter les stratégies de refroidissement et de contrôle thermique des batteries lithium-ion.

La société britannique AVD Fire proposait également avant les médiatisations chinoises des couvertures spécialisées lithium-ion supportant plus de 1000–1400 °C pour véhicules électriques et aviation.
https://bridgehill.com/
https://www.avdfire.com/fire-blankets/

Aux États-Unis, MegaBots développait dès 2014–2015 des robots géants pilotés comme le Mark II puis Eagle Prime, avec combats de robots géants médiatisés contre le Kuratas japonais.

Pendant ce temps en Chine

"a woven glass textile coated with a proprietary silicone/graphite composite"

un genre de mi-chemin entre de la laine de verre et un aérogel, j'ai l'impression

Oui, une sorte d’entre-deux entre laine de verre technique haute performance et matériaux isolants avancés type aérogel, mais avec une logique beaucoup plus industrielle, flexible et résistante mécaniquement.

Dit moi que c'est de l'IA, pitié

le mieux serait d'avoir des voitures qui risquent pas de prendre feu à tout moment

Oui, la puissance implique ce défi. Pour donner une idée, vous prenez le cas d’une oscillation pour un micro-ondes à 2,45 GHz, vous avez donc des milliards de répétitions à l’échelle moléculaire (il existe aussi les problèmes de confinement et de dissipation, l’onde électromagnétique se propageant à une vitesse proche de celle de la lumière dans le vide) qui mettent en mouvement principalement les dipôles des molécules et produisent de la chaleur en forçant leur réorientation ; on chauffe notamment l’eau dans le micro-ondes, tandis que le four chauffe plutôt par convection de l’air et rayonnement des parois, mais les deux peuvent produire des effets critiques si ce n’est pas régulé. C’est certain que des voitures qui n’explosent pas, ce serait pas mal, mais tu as aussi l’endurance et la vitesse. On parle d’un cas qui renvoie directement à Maxwell et à la notion de transfert d’énergie par le champ électromagnétique.

Tu penses à quoi déjà ? À des moteurs qui tourneraient comment ?