J'ai eu mon PERMIS MOTO

Bravo l'op nonobstant si tu l'as pas passé en plein hiver t'es pas encore un vrai

oui

La moto reste parfaitement droite donc elle ne tombe pas, le frein lèche la roue avec un fottement constant pour juste avoir la même allure sur tous le parcours sans accélération ni ralentissement.

Je trouve ça 200 fois plus facile que de sans arrêt faire le yoyo avec l'embraye et le frein arrière.

CB 500 t'en pense quoi

salut clé

C'est la moto classique de débutant

frein avant je suis pas à l'aise avec c'est trop brusque

Il a plu le jour du permis

T'abuses, surtout que maintenant les moto ont toute l'ABS ce qui était pas le cas a mon époque

T'es obligé de jouer de l'embrayage sur le lent, sinon tu va trop vite

 https://www.leboncoin.fr/motos/2335854358.htm

vous en pensez quoi

aya pareil, j'étais pas confiant pour le freinage d'urgence sur le mouillé

Mais l'ABS c'est pour pas bloquer les roues

Avec une moto injection le moteur régule lui même son régime tu peux le faire sur le ralenti juste el lèchant un peu le frein avant pour réguler ton allure.

Perso je l'ai fais comme ça

bah oui

Si tu gardes ta moto droite et que tu bloques pas les roues c'est quoi le problème

ahah carrément

D'ailleurs le mec pendant le permis m'a limite engueulé pour que j'aille plus vite

Ahi moi sur le 1er passage j'étais légèrement trop rapide, sur le 2eme il a fait de la merde avec son chrono du coup je l'ai eu

J'ai pas dit bonjour à un motard qui m'a salué ca doit être pour sa le point en moins sur la communication

Du peu que je me souviens c'était chiant de garder la moto droite pendant tout le lent et le frein avant faut vraiment y aller au Millimètre prés pour bien doser alors que l'embrayage c'est plus rigolo et simple de se laisser porter par l'inertie