SelecaoED au controle TECHNIQUE

ça coute combien à faire rouler du coup ? conso ? entretien ? assurance ? fiabilité ?
surtout que les allemands cassent les couilles dès qu'on veut réparer quoi que ce soit

hybride toyota/lexus
après les vielles voitures sont toujours bien pour le plaisir
notamment les vielles américaines, j'aime bien perso

Tu répètes ce qu'on t'as dit ou pas ?

Mais les lexus ouais c'est le top

hein ? bah non
prius 2 c'est la plus économique et fiable
mais prends une prius 4 si t'as le budget car elle est très confortable, consomme peu et fiable
la prius 3 est bien mais prends un moteur fiabilisé, ils ont des problèmes d'huiles, rien de chiant mais faut check l'huile toute les semaines si c'est un modèle très kilométré, c'est chiant.

nn

la conso, je fais 100km avec 1 quart du reservoir

entretien 0 € m'en fou un peu ahi

fiabilite jai zero probleme par contre, je fou rien dessus ca tourne nickel, meme la clim marche

Il y a sûrement un réglage a faire, je ne vois pas pourquoi il veut te changer û disque si le freinage est efficace. J'avais déjà resserrer un câble de frein à main, il y a un vis sous le levier pour la garde

wtf la conso de batard
j'ai déjà eu un record de 1214 km avec un plein de 34€

je regarderais demain merci, mais j'ai vu que si tu sers ce cable ca peut foutre la merde et faire en sorte que tes plaquettes de frein touchent en continu le disque

ahi, timagine meme pas comment je me ruine pour aller d'un point A à B

mais t'as un v8 dans ta voiture ou quoi

non mais ca fait genre 12l au 100, cest que 55L le reservoir

une fois je vais mettre de l e85 pour tester, si la voiture explose tant pis, mon portefeuilles me remerciera

Non mais faut pas trop le resserrer. Et faudrait démonter les roues et regarder l'état des plaquettes et tu pourras voir si les roues tournent bien

ok ok je testerais ca demain et j'update le topic si j'y penses